WWW.KN.LIB-I.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Различные ресурсы
 

«Аннотация В статье сравниваются уровни шума, создаваемого моторвагонным подвижным составом разных конструкций. Показаны результаты, полученные в зависимости от скорости ...»

9

NOISE Theory and Practice

Анализ уровней звука и звукового давления от моторвагонного

железнодорожного подвижного состава

Кудаев А.В.1, Куклин Д.А.2, Матвеев П.В.3

Доцент кафедры «Экология и безопасность жизнедеятельности», к.т.н.

Профессор кафедры «Экология и безопасность жизнедеятельности», д.т.н

Ст. преподаватель, кафедры «Экология и безопасность жизнедеятельности», к.т.н.

БГТУ «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова, Санкт-Петербург, ул. 1-я Красноармейская, д. 1

Аннотация

В статье сравниваются уровни шума, создаваемого моторвагонным подвижным составом разных конструкций. Показаны результаты, полученные в зависимости от скорости движения, типа состава на различных расстояниях и высотах. Предложены зависимости уровня шума поездов от их скоростного режима.

Проанализированы превышения уровней шума поездов над нормативными значениями в России и странах ЕС в зависимости от увеличения скорости. Установлены причины большей шумовой нагрузки, создаваемой соответствующим типом поездов, связанные с конструкцией тележки, конструкцией колесных пар, колесными дисками, а также формой колес. Установлено соответствие внешнего шума поездов всех типов техническим нормам на территории России. Приведено сравнение с нормативными уровнями шума на селитебной территории для расстояния 100м.

Ключевые слова: Измерение шума, железнодорожный транспорт, линейный источник шума, уровень звука Analysis of sound and sound-pressure levels from the railway equipment Alexander Kudaev1, Dennis Kuklin2, Peter Matveev3 Associate professor of the Department "Ecology and life safety" Professor, of the Department "Ecology and life safety" Senior lecturer, of the Department "Ecology and life safety" BSTU «VOENMEH» named after D.

F. Ustinov, 1 Krasnoarmeyskaya, 1, Saint-Petersburg, Russia Abstract This article compares the levels of noise generated by railcar rolling stock of different designs. The results obtained depending on the speed of movement, type of composition at various distances and altitudes are shown. Dependences of noise level of trains on their speed regime are proposed. Exceeds the noise levels of trains over the normative values in Russia and the EU countries, depending on the speed increase. The reasons for the greater noise load created by the corresponding type of trains are associated with the design of the trolley, the design of wheel sets, wheel disks, and the shape of the wheels. The correspondence of the external noise of trains of all types to technical norms in the territory of Russia is established.

Comparison is made with the standard noise levels in the residential area for a distance of 100 m.

Keywords: Noise analysis, railway transport, line noise source, sound level, sound-pressure levels.

___________________________________________________________________________________________

E-mail: kda1969@mail.ru (Куклин Д.А.), ksiombarg1@yandex.ru (Кудаев А.В.), p.mtv@yandex.ru (Матвеев П.В.) Кудаев А.В., Куклин Д.А, Матвеев П.В.

Анализ уровней звука и звукового давления, от моторвагонного железнодорожного подвижного состава Введение Исходными данными для анализа служили измерения, которые проводились на прямом участке железнодорожного пути. Исследовались уровни звука, излучаемые поездом на разных скоростях. На каждой скорости были проведены три измерения.

В качестве объектов испытания выступали два моторвагонных электропоезда разного конструктивного исполнения:





– спаренные два 5-ти вагонных двухсистемных электропоезда ЭС1 «Ласточка» (Desiro Rus);

– 10-ти вагонный электропоезд постоянного тока ЭД4М.

При осуществлении сравнительных испытаний было проведено 30 основных измерений шума поездов и 50 измерений вспомогательных параметров.

1. Проведение измерений Подвижной состав был не загружен и без пассажиров. Во время испытаний все двери и окна подвижного состава были закрыты. Вспомогательное оборудование испытуемого подвижного состава работало в штатном режиме. Участок пути выбирался по критериям прямолинейности пути, отсутствия подъёмов-спусков, отсутствия видимых дефектов поверхности (прожоги, выемки, острые выступы на рельсах, волнообразный износ). Путь бесстыковой.

Схема расположения измерительных микрофонов приведена на рис.1.

–  –  –

Рис. 2. Уровни звука электропоездов ЭС1 и ЭД4М в зависимости от скорости на расстоянии 7,5 м Уровни звукового давления электропоезда ЭС1 «Ласточка» в зависимости от скорости представлены на рис. 3. Уровни звука электропоезда ЭС1 «Ласточка» в зависимости от скорости движения и нормативные значения представлены на рис 4.

УЗД, дБ

–  –  –

Рис.4. Уровни звука электропоезда ЭС1 «Ласточка» в зависимости от скорости Поезд ЭС1 «Ласточка» (Desiro Rus) не превышает предельно допустимые значения [3] во всём диапазоне скоростей (рис. 4) Уровни звукового давления электропоезда ЭД4М в зависимости от скорости представлены на рис. 5. Уровни звука электропоезда ЭД4М в зависимости от скорости движения и нормативные значения представлены на рис 6.

УЗД, дБ 60

–  –  –

Согласно директиве, шум поезда измеряется на скорости 80 км/ч. На этой скорости поезд ЭС1 укладывается в европейскую норму. Поезд ЭД4М превышает норму для европейских моторвагонных поездов на 7 дБА.

Поезд ЭД4М не превышает предельно допустимые значения [3] в диапазоне скоростей до 90 км/ч.

Заключение

По результатам измерений сделаны следующие выводы:

1. Электропоезда ЭС1 «Ласточка» (Desiro Rus) и ЭД4М имеют относительно равномерный спектр и в спектрах обозначенных электропоездов отсутствуют тональные и импульсные составляющие шума. Соответственно поправка в полученные значения, согласно [4], не вводится.

2. Измеренные значения уровней звука на скорости 80 км/ч (базовая скорость по [4] составляют: поезд ЭС1 «Ласточка» – 74 дБА, поезд ЭД4М – 82 дБА. Таким образом внешний шум поезда ЭС1 «Ласточка» меньше внешнего шума поезда ЭД4М на 8 дБА.

Более высокие уровни шума поезда ЭД4М возникают из-за менее совершенной конструкции колёсных пар и конструкции тележек. Диски колёс поезда ЭС1 «Ласточка»

оборудованы специальными демпферами, а форма колеса оптимизирована для меньшего излучения шума. Колёсные пары поезда ЭД4М имеют традиционную конструкцию, которая излучает более высокие уровни шума.

Уровни внешнего шума испытуемых поездов не превышают требований технических норм согласно [3] – 84 дБА.

При существующей в Российской Федерации норме шума на территории, прилегающей к жилой застройке [5] в дневное время и 45 дБА в ночное время санитарные нормы шума для расстояния 100 м будут превышены для обоих видов поездов.

Список литературы

1. Commission Decision 2011/229/EU of concerning the technical specifications of interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock – noise’ of the trans-European conventional rail system.

2. Куклин Д.А. Матвеев П.В. Расчёт внешнего шум поездов. Noise theory and practice Том 1 №2 (II, 2015) ISSN 2412-8627 c. 41-51

3. ГОСТ 30487-97 «Электропоезда пригородного сообщения. общие требования безопасности».

4. ГОСТ Р 54061-2010 (ИСО 3095:2005) «Подвижной состав. Акустика. Измерение внешнего шума».

5. СН 2.2.4/2.1.8.562-96 «Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки».




Похожие работы:

«2011 БЕЛКИ ПЕПТИДЫ РОССИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ НАУК Научный совет по биоорганической химии Учреждения Российской академии наук: Институт биологии Карельского научного центра РАН Институт биоорганической химии им. академиков М.М. Шемякина и Ю.А. Овчинникова РАН Петрозав...»

«Научный журнал Российского НИИ проблем мелиорации, № 1(13), 2014 г., [158-167] УДК 631.67.03 Л. А. Воеводина (ФГБНУ "РосНИИПМ") НАПРАВЛЕНИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СОЛЕНЫХ ВОД ДЛЯ ОРОШЕНИЯ В статье рассмотрена проблема дефицита водных ресурсов и возможность использования соленых вод для...»

«Уважаемый пользователь! Благодарим Вас за покупку современного экологического водогрейного котла SAKOVICH. Перед использованием, пожалуйста, ознакомьтесь с информацией в данном документе. Оглавление ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ...1 1.ВСТУПЛЕНИЕ...2 2.ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 2.1.ПРИМЕНЕНИЕ....2 2.2.ТОПЛИВ...»

«Правила оформления статей для публикации в журнале"Владикавказский медико-биологический вестник" К публикации в журнале "ВМБВ" принимаются оригинальные статьи на русском...»

«АДМИНИСТРАЦИЯ АКСАЙСКОГО РАЙОНА ПОСТАНОВЛЕНИЕ № 13. 10. 2016 461 г. Аксай Об утверждении административного регламента по предоставлению муниципальной услуги "Расторжение договора аренды, безвозмездного пользования земельным участком" В соответствии с Земельным кодексом Российской Федерации, Федеральным законом от 03.07.2016 № 334-ФЗ...»

«Светлик Михаил Васильевич РОЛЬ ВЫСОКОЧАСТОТНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ АКТИВНОСТИ МОЗГА – ГАММА-РИТМА В ПРОЦЕССАХ ВОСПРИЯТИЯ ВРЕМЕНИ 03.00.13 – физиология Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата биологических наук Томск – 2009 Работа выполнена на кафедре физиологии человека и жи...»

«Пояснительная записка к рабочей программе по биологии для 9 класса Программа разработана на основе Федерального компонента государственного стандарта основного общего образования и Федерального базисного учебного плана, в соответствии с которым на изучение биологии в 9 классе выделено 68. (2 ч. в неделю). Она составлена в соответствии...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ" Институт био...»

«1. ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ В курсе экология человека раскрывается биосоциальная природа человека, основные законы его развития в природной и социальной среде. Цель курса – раскрыть особенности взаимного влияния человека на среду своего обитания и этой среды на человека. Он посвящн...»

«ЛИСТ СОГЛАСОВАНИЯ от 19.01.2017 Рег. номер: 2883-1 (21.12.2016) Дисциплина: Водно-технические изыскания при обустройстве нефте-газовых комплексов 05.04.06 Экология и природопользование: Геоэкологические основы устойчивого водопользования/2 года ОФО; 05.04.06 Экология и Учебный план: природопользование: Геоэкологические основы...»























 
2017 www.kn.lib-i.ru - «Бесплатная электронная библиотека - различные ресурсы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.