WWW.KN.LIB-I.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Различные ресурсы
 


Pages:     | 1 ||

«2 Дело ООО «ЦСАС» № 126-2013 Общие положения 1. 1.1. Основания для проведения негосударственной экспертизы Заявление от 23.12.2013 № 126 ...»

-- [ Страница 2 ] --

Механизация строительных работ – комплексная, с использованием механизмов типа: для земляных работ – экскаватора (обратная лопата) «Volvo EC290B» (объем ковша – 1,2м), бульдозера «ДЗ-101А», экскаваторапогрузчика «Caterpillar 953D» (объем ковша – 1,6-1,85м), насос

–  –  –

самовсасывающий «Гном 10-10»; для монтажных работ – башенного крана «Liebherr 180 EC-H10», башенного крана «Liebherr 245 EC-H12», башенного крана «Liebherr 132 EC-H8», башенного крана «Liebherr 71 EC-B5» башенного крана «POTAIN IGOT130», кран автомобильный «КС-45717», компрессор «ЗИФ-55»; для свайных работ – буровой установкой «F2800 FUNDEX»; для бетонных работ – автобетоносмеситель «АБС-6ДА» (КаМАЗ 53229), автобетононасос «АБН-32», автобетононасос «KCP65ZS225», станция прогрева бетона «КТПТО-80», глубинный вибратор «ИВ-117А», виброрейка «ВР 3-5э»;

для благоустройства территории – асфальтоукладчик «Ammann AFW150G, вибрационный каток «ДУ-96», вибрационный каток «ДУ-84», автосамосвал «КаМАЗ 6520».

Работы предусмотрено вести в две смены с ограничением периода работы шумопроизводящих машин и механизмов с 9-00 до 18-00.

Материалы складируются на площадках складирования с запасом в размере пятидневного объема потребления.

Обеспечение материалами строительства предусмотрено от предприятий стройиндустрии Санкт-Петербурга.

Потребность строительства с учетом 2-х этапов строительства: в электроэнергии – 940,5 кВт, в водоснабжении – 2,03 л/с, в водоснабжении на пожаротушение – 20 л/с (технической водой – привозная в цистернах до 1000м, питьевой водой – привозная в бутылях), в сбросе сточных вод (в герметичные накопители, ассенизация емкости осуществляется специализированной организацией).

Общее количество работающих составляет 350 человек (I и II этап строительства).

Общая продолжительность строительства, с учетом работ подготовительного периода, составляет 3 года.

Строительные отходы, образующиеся при строительстве здания, вывозятся специализированной организацией на полигон ТБО.

Требования по организации строительной площадки, охране труда и гигиене строительных работ, методам производства строительных работ, методам инструментального контроля качества строительства, мероприятиям по безопасности труда, условиям сохранения окружающей среды соблюдены в проекте в полном объёме.

Применение указанных в проекте материалов и механизации обосновано

–  –  –

расчётами и условиями производства работ.

2.7.6. «Мероприятия по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия населения и работающих»

Согласно градостроительному плану земельного участка №RU78165000утвержденного Распоряжением Комитета по градостроительству и архитектуре от 13.12.2013 №2738, рассматриваемый земельный участок расположен в зоне ТД1-2 – зона объектов многофункциональной общественноделовой застройки и жилых домов, расположенных на территории исторических пригородов, периферийных и пригородных районов СанктПетербурга, с включением объектов инженерной инфраструктуры.

В соответствии с чертежом градостроительного плана и текстовой частью проектных материалов, рассматриваемый земельный участок расположен в водоохраной зоне Невской Губы, прибрежно-защитной полосе, а также береговой полосе водного объекта. В составе проектной документации представлено письмо Северо-Западного территориального Управления Федерального агентства по рыболовству от 01.07.14 № 2757/07 о возможности строительства и размещения запроектированного жилого дома, состоящего из блоков №1, №2, №3.1, №3.2 со встроенно-пристроенной подземной автостоянкой и отдельностоящими открытыми автостоянками и БКТП.





Согласно представленной проектной документации запроектированный многоквартирный дом расположен за пределами планировочных ограничений (ситуационный план М1:2000 – приложение к письму КГА от 23.04.2014 № 1-4письмо Управления Роспотребнадзора по городу Санкт-Петербургу от 17.08.2012 № 78-00-02/45-14609-12 о представлении информации о размерах санитарно-защитных зон, санитарно-эпидемиологическое заключение Управления Роспотребнадзора по городу Санкт-Петербургу от 01.09.2011 № 78.01.02.000.Т.000648.09.11 по проекту обоснования зоны санитарного разрыва для объекта «Западный скоростной диаметр. Строительство Центрального и Северного участков Западного скоростного диаметра. V очередь строительства ЗСД.

Участок строительства от берега реки Б.Невки до транспортной развязки на пересечении с Богатырским проспектом» с учетом предусмотренных мероприятий, санитарно-эпидемиологическое заключение Управления Роспотребнадзора по городу Санкт-Петербургу от 24.01.2012 № 78.01.02.000.Т.000047.01.12 по проекту обоснования расчетной санитарнозащитной зоны предприятия автосервиса ЗАО «Евросиб-Лахта» по адресу:

–  –  –

СПб, ул. Савушкина, д.

112/2, лит.Б, санитарно-эпидемиологическое заключение Управления Роспотребнадзора по городу Санкт-Петербургу от 25.01.2012 № 78.01.02.000.Т.000048.01.12 по проекту расчетной санитарнозащитной зоны предприятия автосервиса ЗАО «Атлант-М Лахта» по адресу:

СПб, ул. Савушкина, д.112/2, лит.Д). В составе проектной документации представлено письмо ООО «ЛСР. Недвижимость – СЗ» исх. от 04.07.14 №02вх. от 04.07.14 №126) о получении санитарно-эпидемиологических заключений об установлении окончательных санитарно-защитных зон автосервисов ЗАО «Атлант-М Лахта» и ЗАО «Евросиб-Лахта» до ввода объекта в эксплуатацию.

Земельный участок соответствует требованиям санитарноэпидемиологических правил и гигиенических нормативов по качеству атмосферного воздуха, результатам измерений параметров неионизирующих электромагнитных излучений, инфразвука, вибрации, радиологическим, химическим, бактериологическим и паразитологическим показателям, что подтверждено экспертными заключениями.

Проектными решениями на рассматриваемом земельном участке запроектировано размещение многоквартирного дома со встроенными помещениями, встроенным объектом дошкольного образования, встроеннопристроенной подземной автостоянкой вместимостью 189 машино-мест и многоэтажными автостоянками (вместимостью 242 и 272 машино-мест) с вводом в эксплуатацию в два этапа. Определено назначение встроенных помещений: два помещения врача общей практики, помещение пункта охраны общественного порядка, помещение детского сада на четыре группы (3-7 лет), работающего на сырье, а также помещений общего назначения для сдачи в аренду (офисы).

На схеме планировочной организации земельного участка (шифр 01/12СПЧ66А-МД-П-ПЗУ) указаны: запроектированный многоквартирный дом со встроенными помещениями и встроенно-пристроенной подземной автостоянкой вместимостью 189 машино-мест, две отдельностоящие 8-9 этажные открытые автостоянки вместимостью 242 и 272 машино-места соответственно, детские для каждой группы и спортивная площадки для встроенного ДОУ, площадки для отдыха, детские и спортивная площадки для жильцов запроектированного дома, две БКТП, окружающая застройка, расположенная с севера от границ участка проектирования. Расстояние от

–  –  –

въезда-выезда автотранспорта в подземную автостоянку, от проезда автотранспорта, а также от открытых автостоянок до нормируемых объектов соответствует требованиям СанПиН 2.2.1./2.1.1.1200-03.

В проектной документации предусмотрено искусственное освещение нормируемых территорий придомовой территории, уровни искусственной освещенности запроектированы в соответствии с санитарными правилами, также проектом предусмотрено благоустройство, озеленение придомовой территории, ограждение площадок ДОУ.

Инженерное обеспечение предусмотрено подключением к сетям холодного, горячего водоснабжения, отопления, электроснабжения, канализации на основании технических условий. Для систем холодного и горячего водоснабжения проектной документацией предусмотрено использование материалов, безопасных для здоровья населения. Параметры микроклимата в помещениях квартир и встроенных помещений приняты в соответствии с санитарными правилами.

Объемно-планировочные, а также архитектурно-планировочные решения запроектированного многоквартирного дома со встроенными помещениями, встроенным объектом дошкольного образования, встроенно-пристроенной подземной автостоянкой и многоэтажными автостоянками выполнены в соответствии с действующими нормативами и санитарноэпидемиологическими правилами и нормами.

Входы в жилые секции и встроенные помещения предусмотрены раздельными. Между помещениями венткамер, встроенно-пристроенной подземной автостоянкой и жилым этажом предусмотрен технический этаж.

Лестнично-лифтовые узлы оборудуются лифтами, габариты которых обеспечивают возможность транспортировки больных. Лифтовые шахты имеют собственные конструкции и не граничат с помещениями квартир.

Электрощитовые камеры размещены в соответствии с требованиями СанПиН 2.1.2.2645-10. Запроектированы кладовые уборочного инвентаря раздельные для встроенных помещений и квартир жилого дома, а также помещение консъержа и мусоросборные камеры.

Для обоснования объемно-планировочных решений запроектированного многоквартирного дома со встроенными помещениями, встроенным объектом дошкольного образования, встроенно-пристроенной подземной автостоянкой и многоэтажными автостоянками выполнена оценка условий естественной

–  –  –

освещенности и продолжительности инсоляции нормируемых помещений дома, по данным проекта, находящихся, в наихудших условиях.

Расчетное значение средневзвешенного коэффициента отражения внутренних поверхностей определено в соответствии с требованиями СанПиН «Гигиенические требования к естественному, 2.2.1/2.1.1.1278-03 искусственному и совмещенному освещению жилых и общественных зданий».

В качестве исходных данных для проведения расчетов были использованы натурные обследования зданий окружающей застройки, задание на проектирование, поэтажные планы ПИБ, выданные филиалом ГУ ГУИОН Приморского района от 23.01.14.

Согласно расчетам и выводам проектной организации, представленные расчетные значения продолжительности инсоляции для нормируемых территорий и помещений запроектированного дома соответствуют требованиям СанПиН 2.2.1/2.1.1.1076-01 "Гигиенические требования к инсоляции и солнцезащите помещений жилых и общественных зданий и территорий".

Согласно расчетам и выводам проектной организации, представленные расчетные значения коэффициентов естественного освещения для нормируемых помещений проектируемого здания соответствуют СанПиН "Гигиенические требования к естественному, 2.2.1/2.1.1.1278-03 искусственному и совмещённому освещению жилых и общественных зданий" и СанПиН 2.2.1/2.1.1.2585-10 "Изменения и дополнения №1 к СанПиН 2.2.1/2.1.1.1278-03" с учетом возможности выделения рабочих зон и совмещенного освещения во встроенных помещениях.

Согласно текстовой части проектной документации и представленным поэтажным планам ПИБ расчет КЕО окружающей застройки не целесообразен в связи с отсутствием нормируемых помещений, оконными проемами, ориентированными в сторону запроектированного жилого дома.

Раздел «Проект организации производства строительных работ»

разработан в соответствии с требованиями СанПиН 2.2.3.1384-03.

Представлены мероприятия по организации строительной площадки, санитарно-бытового обеспечения рабочих. В проектной документации предусмотрено обеспечение всех работающих средствами индивидуальной защиты и спецодеждой.

Представлена оценка влияния строительных работ на среду обитания и условия проживания человека. Выполнение представленных в разделе «Проект

–  –  –

организации производства демонтажных работ» мероприятий позволит обеспечить санитарно-эпидемиологическое благополучие населения окружающей застройки и работающих в период проведения строительных работ в соответствии с требованиями СанПиН 2.2.3.1384-03.

Защита от шума Пятно застройки характеризуется высоким шумовым фоном, что подтверждено результатами натурных измерений уровней шума (протокол №406-Ш от 10.04.12, выполненный ООО «ЛиК»). Предусмотренное проектом заполнение оконных проемов стеклопакетами с приточными клапанами со звукоизоляцией не менее 32 дБ обеспечивает требования, предъявляемые к уровню транспортного шума, проникающего в жилые помещения квартир, ДОУ, врача. В составе проектной документации представлено письмо ООО «ЛСР.Недвижимость – СЗ» (исх. №02-26/42/2от 29.05.14, вх.№531/1 от 19.06.14) о проведении замеров уровней шума на площадках жилого дома перед вводом объекта в эксплуатацию, в случае отклонения от нормативных параметров будут предусмотрены шумозащитные мероприятия.

Представлены расчеты индексов изоляции воздушного шума для всех типов запроектированных ограждающих конструкций нормируемых помещений. Конструкция типового межэтажного перекрытия запроектирована из железобетона толщиной 200 мм, Изолон толщиной 8 мм под стяжкой толщиной 72 мм (Rw = 56 дБ, Lnw = 53 дБ). Перекрытие встроенных помещений запроектировано из железобетона толщиной 250 мм, шумоизолирующего материала «Rockwool флор Баттс» толщиной 50 мм под стяжкой 60 мм (Lnw1 = 36 дБ). Типовые межквартирные перегородки и перегородки между встроенными помещениями будут выполнены из железобетона толщиной 200 мм или из оштукатуренного по 10 мм с каждой стороны кирпича толщиной 250 мм (Rw = не менее 52 дБ). В случаях, когда жилая комната одной квартиры будет граничить с ванными, санузлами или рабочей зоной кухни другой квартиры, типовая конструкция будет усилена дополнительной перегородкой из бетонного камня Меликонполар СКЦ 2Р толщиной 80 мм на относе не менее 40 мм. Внутриквартирные перегородки между жилыми комнатами и кухней запроектированы из газобетона толщиной 100 мм (Rw = не менее 43 дБ). В случаях, когда жилая комната будет граничить с ванными, санузлами или рабочей зоной кухни одной квартиры, конструкция перегородки будет выполнена из бетонного камня Меликонполар СКЦ 2Р

–  –  –

толщиной 80 мм с 2-х слойной обшивкой ГКЛ, толщиной по 12,5 мм по металлическому каркасу с заполнением воздушного зазора минватой толщиной 50 мм.

Основными источниками шума и вибрации в жилом здании будут технические помещения с источниками шума. Для исключения их негативного воздействия на жилые помещения предусмотрены планировочные решения, исключающие соседство жилых комнат с техническими помещениями, а также устройство «плавающих» полов, акустических потолков, дополнительных стен на относе не менее 40 мм, заполненным МВП.

Основными источниками шума, излучаемого в окружающую атмосферу, будут являться: системы механической вентиляции, обслуживающие подземную автостоянку и встроенные помещения, въезды-выезды из автостоянки, проезд и парковка легкового автотранспорта в открытые автостоянки, погрузо-разгрузочные операции, проезд грузового автотранспорта, технологическое оборудование двух БКТП. Представлены акустические расчеты по всем группам источников, определено суммарное шумовое воздействие на собственные нормируемые помещения и территории.

Учтен круглосуточный режим работы вентиляторов гаража, а также круглосуточное движение легкового автотранспорта. Достаточность разрывов от открытых источников шума подтверждена расчетами, на воздуховоды запроектированы глушители требуемой эффективности (на приточные системы по два глушителя), устройство светопрозрачных экранов высотой 2,5м вдоль площадок со стороны открытых автостоянок, облицовка внутренних камер БКТП звукоизолирующим материалом не менее 50 мм.

Представлены расчеты ожидаемого шумового воздействия на нормируемые территории и нормируемые помещения существующей жилой застройки, на период проведения строительных работ. Все работы будут проводиться в дневное время суток, а работы с шумящей техникой с 9.00 до

18.00 часов. Электроснабжение строительных работ осуществляется ДЭС.

Запроектировано максимальное использование малошумной импортной строительной техники и механизмов, организация перерывов каждый час с полным отключением техники, а также перерыв в дневное время суток на 1час, ограничение одновременно работающей шумной техники, ограничение работы по времени, ограждение строительной площадки, устройство шумозащитных кожухов для компрессоров. Согласно расчетам и выводам проектной

–  –  –

документации уровни шума в нормируемых помещениях окружающей застройки соответствуют нормативным значениям.

2.7.7. «Мероприятия по охране окружающей среды»

Согласно результатам инженерно-экологических изысканий, проведенных ООО «ЛиК» в апреле 2012 и июне 2014 года сделаны следующие заключения: результаты лабораторных исследований почв по санитарнобактериологическим и санитарно-паразитологическим показателям, соответствуют категории «чистая». По санитарно-химическим показателям соответствуют категории «чрезвычайно опасная» на глубине 0,0-0,2 м, "чистая" на глубине 0,2-1,0 м, 1,0-2,0 м, 2,0-3,0 м, 3,0-4,0 м, 4,0-5,0 м, 5,0-6,0 м. Согласно письма Управления Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по городу Санкт-Петербургу № 78.00.11.45-6395 от 11.04.2012 года, мощность дозы гамма-излучения и плотность потока радона с поверхности грунта соответствует требованиям СанПиН 2.6.1.2523-09 «Нормы радиационной безопасности (НРБ-99/2009)» и СП 2.6.1.2612-10 «Основные санитарные правила обеспечения радиационной безопасности (ОСПОРБ-99/2010).

Во время проведения строительных работ источниками загрязнения атмосферы будут являться – выбросы строительной техники, строительные машины, грузовой автотранспорт, посты сварки металлов, покрасочные работы.

Расчеты величин выбросов выполнены в соответствии с действующими методиками. Оказываемое негативное влияние на атмосферный воздух носит временный характер и ограничивается периодом проведения работ.

Проведенные расчеты рассеивания показали, что максимальные концентрации по всем загрязняющим веществам составят менее 0,1 ПДК, кроме диоксида азота, диоксида серы, сажи и формальдегида. Максимальная приземная концентрация диоксида азота, диоксида серы, сажи и формальдегида с учетом фона составляет менее 1,0 ПДК. Таким образом делаем вывод, что максимальные приземные концентрации всех загрязняющих веществ с учетом фона удовлетворяют критериям качества атмосферного воздуха населенных мест в расчетных точках ближайшей жилой застройки. Проектная величина валового выброса на период проведения строительных работ составит 19,882 т/период.

Для снижения выбросов загрязняющих веществ в атмосферу проектной документацией предусмотрены следующие мероприятия:

максимальное использование импортной техники с улучшенными

–  –  –

экологическими характеристиками и техники с электроприводом, контроль работы техники в период вынужденного простоя (стоянка только при выключенном двигателе), использование ДЭС оснащенной сотово-блочным катализатором для очистки дымовых газов (до 80 %), транспорт и техника поступают на объект заправленными (заправка строительных механизмов ГСМ на стройплощадке не производится), не допущение сжигания строительного мусора.

Источниками загрязнения атмосферного воздуха в период эксплуатации объекта будут являться выбросы от горячего цеха пищеблока, моечной столовой, выбросы от двигателей автотранспорта при въезде-выезде с автостоянок, выбросы от автотранспорта при проезде по территории проектируемого объекта, выбросы от автотранспорта при работе двигателей автомобилей, находящихся и передвигающихся по многоуровневым открытым автостоянкам, выбросы от вытяжек закрытой автостоянки, выбросы загрязняющих веществ от работы двигателей грузовых автомобилей, осуществляющих обслуживание объекта (мусороуборочные операции).

Расчет величин выбросов выполнен на основании действующих методик и на основании данных объекта-аналога. Проектная величина валового выброса на период эксплуатации объекта составит 2,168 т/год. Расчеты рассеивания выбросов загрязняющих веществ на период эксплуатации объекта выполнены в соответствии с требованиями ОНД-86 с использованием УПРЗА «Эколог» в 10 контрольных точках. Максимальные концентрации загрязняющих веществ в контрольных точках не превышают 0,1 ПДК. Максимальные приземные концентрации всех загрязняющих веществ удовлетворяют критериям качества атмосферного воздуха населенных мест в ближайшей жилой застройки. Таким образом, расчетом рассеивания установлено, что санитарные нормы по всем нормируемым веществам для жилой зоны соблюдены. Проектные величины выбросов допустимо принять в качестве нормативов ПДВ.

Питьевой режим работающих на строительной площадке обеспечивается путем доставки воды питьевого качества в бутылях.

Временное водоснабжение в период строительства на технологические нужды обеспечивается за счет привозной воды. Для обеспечения нужд, работающих на стройплощадке будут установлены биотуалеты, полное обслуживание которых осуществляет специализированная организация. В период строительства на площадке предусматривается мойка колес

–  –  –

выезжающего автотранспорта с системой оборотного водоснабжения «Мойдодыр-К». Водоотведение сточных вод с территории строительной площадки осуществляется в накопительные емкости, которые с установленной периодичностью вывозятся специализированной организацией.

Водоснабжение и водоотведение потребителей объекта предусмотрено в соответствии с условиями подключения (приложение №1 к договору с ГУП «Водоканал СПб» №160686/14-ВО, №160686/14-ВС. Получено согласование ФА по Рыболовству №2757/07 от 01.07.2014г. на размещение объекта в водоохранной зоне Невской губы Финского залива.

Отведение бытовых и дождевых стоков предусмотрено в запроектированные внутриплощадочные сети общесплавной канализации. Для зданий запроектированы системы бытовой канализации, производственной канализации для отвода жиросодержащих стоков пищеблока ДДУ, дренажной напорной канализации для отвода стоков от пожаротушения подземной автостоянки и случайных проливов в помещениях ИТП, водомерного узла и внутренних водостоков.

Проектной документацией предусмотрены следующие мероприятия по охране и рациональному использованию водных ресурсов: экономное и рациональное использования водных ресурсов, соблюдение установленного режима использования водоохранных зон водных объектов, эксплуатация автотранспорта только в исправном состоянии, планировка строительной площадки, исключающая попадание ливневого стока в водоем, запрет на проведение мойки и заправки строительной техники горючесмазочными материалами на территории стройплощадки.

В период эксплуатации объекта ожидается образование 475,5 т/год отходов I, IV, V классов опасности для окружающей среды, в том числе медицинских отходов класса А, Б, Г.

Количество отходов IV-V классов опасности для окружающей среды в период строительства составит 80895,4 т (51297,684 м), в том числе отходов грунта IV класса опасности - 9756,8 т (6098,0 м) и V класса опасности т (42953,1 м). В соответствии с критериями отнесения опасных отходов к классу опасности для ОПС (утвержденным приказом МПР России от 15 июня 2001 года №511) грунт на глубине 0,2-6,0 м на территории строительства относится к V классу опасности – практически неопасные отходы. Сбор и накопление отходов предусмотрен с соблюдением мер,

–  –  –

исключающих негативное воздействие на окружающую среду. Вывоз отходов предусмотрен спецтранспортом на лицензированные предприятия по обезвреживанию и размещению, использованию отходов. В период строительства и эксплуатации объекта перечень и количество образующихся отходов подлежат уточнению.

2.7.8. «Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности»

Проектная документация строительства жилого комплекса со встроенными помещениями, встроенным дошкольным образовательным учреждением, встроенно-пристроенной подземной автостоянкой и многоэтажными автостоянками выполнена в соответствии с требованиями Федерального закона РФ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» от 22.07.2008 № 123-ФЗ (в редакции Федерального закона от 10.07.2012 №117-ФЗ) и противопожарными требованиями действующих норм и правил на момент проектирования.

На территорию комплекса запроектировано два въезда. Вдоль наружных фасадов зданий (блоков) доступных для проезда пожарных подразделений предусмотрены проезды шириной не менее 4,2 м, расстояние от внутреннего края проезда до стен здания предусмотрено не менее 8 м и не более 10 м.

Конструкция дорожного полотна, том числе по укрепленному (усиленному) газону пожарного проезда запроектирована с расчетной нагрузкой от передвижной пожарной техники не менее 16 тонн на ось. Также осуществляется проезд по покрытию встроенно-пристроенной автостоянки с обеспечением суммарной нагрузки от наиболее тяжелой пожарной автотехники не менее 43 тонны. В тупиковых частях предусмотрены разворотные площадки размерами не менее 15х15 м. Обеспечен доступ пожарных подразделений во все помещения и в каждую квартиру. Предусмотрены сквозные проходы в блоке 1 и блоке 2 на расстоянии не более 100 м друг от друга, выделенные в пределах секций противопожарными стенами с пределом огнестойкости не менее REI 120 с заполнением проемов противопожарными дверями с пределом огнестойкости EI 60.

Проектируемый комплекс зданий располагается в радиусе действия 22 ПЧ 13 ОФПС ГУ МЧС России по Санкт-Петербургу, время прибытия не превышает 10 минут в соответствии со статьей 76 Технического регламента о требованиях пожарной безопасности №123-ФЗ.

Комплекс зданий обеспечен наружным противопожарным водопроводом

–  –  –

с расходом воды на нужды пожаротушения не менее – 40 л/сек, с расходом воды на внутреннее пожаротушение – две струи по 2,6 л/сек (жилая часть блоки 1, 2, 3.1 и 3.2), две струи по 5,2 л/сек (подземная встроенно-пристроенная автостоянка при объеме более 5000 м3, надземные автостоянки открытого типа

– блоки 4 и блок 5), две струи по 2,5 л/сек (подземные встроенно-пристроенные автостоянки при объеме не более 5000 м3).

Противопожарные разрывы, а также мероприятия по нераспространению пожара предусмотрены в соответствии с положениями Технического регламента о требованиях пожарной безопасности № 123-ФЗ, Сводами правил в зависимости от принятой степени огнестойкости, классов конструктивной и функциональной пожарной опасности зданий (сооружений).

Комплекс зданий представляет собой:

жилое здание (блок 1) – 13,14-этажный многоквартирный жилой дом секционного типа, со встроенной автостоянкой в подвале, со встроенными помещениями общественного назначения на первом и втором этаже здания.

Жилой дом по функциональной пожарной опасности относится к классу Ф1.3, встроенные помещения общественного назначения – Ф4.3 (офисы, пункт охраны общественного порядка на первом этаже), Ф1.1 (дошкольное образовательное учреждение на первом и втором этаже в секциях 2 и 3), Ф3.4 (медицинские пункты на первом этаже), Ф5.1 (инженерно-технические помещения на отметке подвального под секциями 1, 2 и 3), Ф5.2 (встроенная одноуровневая подземная закрытая автостоянка без технического обслуживания и ремонта, категория по взрывопожарной и пожарной опасности «В2» под секциями 4, 5,6 и 7). Степень огнестойкости жилого дома и встроенной подземной автостоянки – I, класс конструктивной пожарной опасности – C0, класс пожарной опасности – К0. Жилая часть здания разделена противопожарными стенами первого типа с пределом огнестойкости REI 150 по секциям на четыре пожарных отсека по осям 1-6, 7-16, 17-25 и 26-36 (секция 1, секция 2-3, секция 4-5, секция 6-7 соответственно), площадь каждого пожарного отсека не превышает 2500 м2, площадь квартир на этажах секций не превышает 500 м2. Автостоянка по осям 17-36/Ю, 17/Ю-Т.1, 17-35/Т.1, 35/Т.1Ю выделена противопожарными стенами первого типа с пределом огнестойкости REI 150 в самостоятельный пожарный отсек и отделена от первого этажа противопожарным перекрытием с пределом огнестойкости REI 150, площадь пожарного отсека автостоянки не превышает 3000 м2, заполнение

–  –  –

проема въезда/выезда из автостоянки предусмотрено противопожарными воротами с пределом огнестойкости EI 60. Дошкольное образовательное учреждение на первом и втором этажах секций 2 и 3 (в осях 6-16) отделено противопожарными стенами первого типа с пределом огнестойкости REI 150 и отделено от третьего этажа противопожарным перекрытием с пределом огнестойкости REI 150. Участки наружных стен в местах примыкания к перекрытиям 1 типа (противопожарные пояса) в осях Т/6-16 и Э/6-16 выполнены глухими при расстоянии между верхом проема нижележащего этажа и низом проема вышележащего этажа не менее 1,2 м. Площадь пожарного отсека дошкольного образовательного учреждения не превышает 4000 м2. Групповые ячейки выделены в отдельные блоки в ограждающих конструкциях с пределом огнестойкости не менее REI 45 (стены) и с пределом огнестойкости REI 60 (перекрытия). Встроенные помещения общественного назначения отделены от жилой части здания глухими противопожарными преградами с нормируемым пределом огнестойкости – противопожарными перегородками 1 типа (EI 45) и перекрытиями второго типа (REI 60). Высота жилого здания (блок 1) не превышает 50 м (высота здания определена разностью отметок поверхности проезда для пожарных машин и нижней границы открывающегося проема (окна) в наружной стене верхнего этажа);

жилое здание (блок 2) - тринадцатиэтажный многоквартирный жилой дом секционного типа со встроенной автостоянкой в подвале. Жилой дом по функциональной пожарной опасности относится к классу Ф1.3, Ф5.2 (встроенная одноуровневая подземная закрытая автостоянка без технического обслуживания и ремонта, категория по взрывопожарной и пожарной опасности «В2»), Ф5.1 (инженерно-технические помещения на отметке подвального и первого этажа). Степень огнестойкости жилого дома и встроенной подземной автостоянки – I, класс конструктивной пожарной опасности – C0, класс пожарной опасности – К0. Жилая часть здания разделена противопожарными стенами первого типа с пределом огнестойкости REI 150 по секциям на четыре пожарных отсека по осям 1-6, 7-14 и 15-26 (секция 1, секция 2-3, секция 4-5 соответственно), площадь каждого пожарного отсека не превышает 2500 м2, площадь квартир на этажах секций не превышает 500 м2. Автостоянка по осям 1-26/С, 26/С-Н, 26-1/Н, 1/Н-С выделена противопожарными стенами первого типа с пределом огнестойкости REI 150 в самостоятельный пожарный отсек и отделена от первого этажа противопожарным перекрытием с пределом

–  –  –

огнестойкости REI 150, площадь пожарного отсека автостоянки не превышает 3000 м2, заполнение проема въезда/выезда из автостоянки предусмотрено противопожарными воротами с пределом огнестойкости EI 60. Высота жилого здания (блок 2) не превышает 50 м (высота здания определена разностью отметок поверхности проезда для пожарных машин и нижней границы открывающегося проема (окна) в наружной стене верхнего этажа);

жилые здания (блок 3.1 и блок 3.2) - тринадцатиэтажные многоквартирные жилые дома секционного типа со встроенной автостоянкой в подвале (блок 3.1). Жилые дома по функциональной пожарной опасности относится к классу Ф1.3, Ф5.2 (встроенная одноуровневая подземная закрытая автостоянка без технического обслуживания и ремонта, категория по взрывопожарной и пожарной опасности «В2»), Ф5.1 (инженерно-технические помещения на отметке подвального и первого этажа). Степень огнестойкости жилых домов и встроенной подземной автостоянки – I, класс конструктивной пожарной опасности – C0, класс пожарной опасности – К0. Блок 3.1 и блок 3.2 представляют собой самостоятельные пожарные отсеки, площадь каждого пожарного отсека не превышает 2500 м2, площадь квартир на этажах секций не превышает 500 м2. Автостоянка под блоком 3.1 по осям 9/А-Г.1, 9-27/Г.1, 27/Г.1-А, 27-9/А выделена противопожарными стенами первого типа с пределом огнестойкости REI 150 в самостоятельный пожарный отсек и отделена от первого этажа противопожарным перекрытием с пределом огнестойкости REI 150, площадь пожарного отсека автостоянки не превышает 3000 м2, заполнение проема въезда/выезда из автостоянки предусмотрено противопожарными воротами с пределом огнестойкости EI 60. Высота жилых зданий (блок 3.1 и блок 3.2) не превышает 50 м (высота здания определена разностью отметок поверхности проезда для пожарных машин и нижней границы открывающегося проема (окна) в наружной стене верхнего этажа);

встроенно-пристроенная подземная автостоянка между блоком 2 и блоком 3 (3.1 и 3.2) – одноэтажная, класс функционального пожарной опасности – Ф5.2 (автостоянки без технического обслуживания и ремонта), I степени огнестойкости, класс конструктивной пожарной опасности С0, площадь этажа в пределах пожарного отсека автостоянки не превышает 3000 м2;

надземные автостоянки открытого типа (блок 4 и блок 5), восьми и девятиэтажные соответственно, отдельно стоящие, класс функционального

–  –  –

пожарной опасности – Ф5.2 (автостоянки без технического обслуживания и ремонта), II степени огнестойкости, класс конструктивной пожарной опасности С0, площадь каждого этажа в пределах пожарного отсека каждой автостоянки не превышает 5200 м2, этом суммарная площадь их этажей, соединенных неизолированными рампами не превышает 10400 м2.

Здания БКТП – отдельно стоящие, одноэтажные, II степени огнестойкости, класс конструктивной пожарной опасности С0.

Пределы огнестойкости основных несущих элементов зданий и другие конструкции участвующие в обеспечении общей устойчивости и геометрической неизменяемости зданий при пожаре предусмотрены не менее предела огнестойкости противопожарной преграды и принятой степени огнестойкости.

Мусоросборные камеры в каждой жилой секции бока 1, блока 2, блока 3.1 и блока 3.2 выделены противопожарными стенами и перекрытиями с пределом огнестойкости REI 60 и имеют самостоятельные входы. Помещения различных технологических процессов (технические и вспомогательные помещения, др.) отделены друг от друга и от остальных помещений, а также от эвакуационных коридоров противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 45 и перекрытиям второго типа (REI 60). Ограждающие конструкции каналов, шахт и ниш для прокладки коммуникаций соответствуют требованиям, предъявляемым к противопожарным перегородкам 1-го типа (EI

45) и перекрытиям второго типа (REI 60). Пассажирские лифты размещаются в лифтовых шахтах, имеющих предел огнестойкости не менее EI 45. Безопасные зоны МГН выгорожены противопожарными стенами с пределом огнестойкости REI 120 с заполнением проемов противопожарными дверями EI 60.

Технические этажи в блоке 1, блоке 2, блоке 3.1 и блоке 3.2 разделены по секциям противопожарными перегородками с пределом огнестойкости EI 45.

Предусмотрены мероприятия, препятствующие распространению пожара, в том числе в местах примыкания оконных или дверных проемов в местах сопряжения различных частей зданий. Перед лифтами на отметке пожарных отсеков автостоянки (блок 3.1 и блок 3.2) предусмотрены парнопоследовательные тамбур-шлюзы 1 типа с подпором воздуха при пожаре, в блоке 1 и блоке 2 остановки лифтов на отметке встроенно-пристроенной автостоянки не предусмотрены. Лестничные клетки, предназначенные для эвакуации из подземной автостоянки и шахты лифтов на отметке автостоянки, отделены от жилой части и выделены противопожарными стенами с пределом Общество с ограниченной ответственностью «Центр строительного аудита и сопровождения»

Дело ООО «ЦСАС» № 126-2013

огнестойкости REI 150 соответственно. Кладовые жильцов выделены ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее EI 45 с заполнением противопожарными дверями 2-го типа с пределом огнестойкости EI 30. Категория по взрывопожарной и пожарной опасности кладовых жильцов

– В2. Конструктивные элементы фасадов предусмотрены классом пожарной опасности К0.

Количество эвакуационных выходов из помещений на этажах, протяженность путей эвакуации, геометрические параметры путей эвакуации предусмотрены с учетом вместимости в помещениях на этажах зданий, ограничениям по протяженности путей эвакуации людей из каждой части, исходя из возможного количества одновременно людей, а также функционального назначения.

Эвакуационные выходы из квартир на этажах секций блока 1, блока 2, блока 3.1 и блока 3.2 предусмотрены в незадымляемые лестничные клетки типа Н1 с шириной лестничных маршей. Эвакуационные выходы из лестничных клеток предусмотрены непосредственно наружу. Каждая квартира, расположенная на отметке свыше 15 м обеспечена аварийным выходом.

Предусмотрены нормативные эвакуационные выходы из встроенных помещений общественного назначения и автостоянок изолированно от остальной части зданий непосредственно наружу. Эвакуация с отметки первого этажа зданий осуществляется изолированно непосредственно наружу.

Эвакуация со второго этажа встроенного дошкольного образовательного учреждения предусмотрена по двум обычным лестничным клеткам типа Л1 с нормативной шириной маршей не менее 1,35 м. Эвакуационные выходы с этажа встроенно-пристроенной подземной автостоянки предусмотрены изолированно от остальной части здания непосредственно наружу по лестничным клеткам. Эвакуация из этажей надземных автостоянок (блок 4 и блок 5) предусмотрены по обычным лестничным клеткам типа Л1 с нормативной шириной маршей. Эвакуация из технического подвала осуществляется непосредственно наружу. Из блоков кладовых жильцов предусмотрены эвакуационные выходы, изолированные от остальной части зданий непосредственно наружу.

Выходы на покрытия блока 1, блока 2, блока 3.1, блока 3.2, блока 4 и блока 5 предусмотрены из лестничных клеток по маршам через противопожарные двери 2-го типа с пределом огнестойкости EI 30.

Конструктивно обеспечена возможность передвижения личного состава Общество с ограниченной ответственностью «Центр строительного аудита и сопровождения»

Дело ООО «ЦСАС» № 126-2013

пожарной охраны в боевой одежде и с дополнительным снаряжением.

Покрытия зданий обеспечены непрерывным ограждением и лестницами в местах перепада высот.

Каждая квартира обеспечена внутриквартирным устройством для пожаротушения на ранней стадии. Жилая часть оборудуется автоматической пожарной сигнализацией (УАПС) с установкой тепловых извещателей в прихожих квартир, жилые помещения квартир оборудуются автономными оптико-электронными пожарными извещателями. Автоматической пожарной сигнализацией (УАПС) с установкой извещателей, реагирующих на дым оборудуются внеквартирные коридоры, лифтовые холлы, помещения консьержа, мусоросборные камеры. Предусмотрена система оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре (СОУЭ) жилой части 1 типа.

Встроенные помещения общественного назначения и кладовые жильцов в жилой части оборудуются автоматическими установками обнаружения пожара (УАПС) с установкой извещателей, реагирующих на дым и системами оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре (СОУЭ) 3-го типа (встроенное ДОУ) и 2-го типа (встроенные офисы, кабинет врача общей практики и индивидуальные кладовые жильцов). Встроенно-пристроенная подземная автостоянка оборудуется автоматической пожарной сигнализацией (УАПС) с установкой извещателей, реагирующих на дым, установкой автоматического водяного пожаротушения (УАПТ) и системой оповещения и управления эвакуацией (СОУЭ) 3 типа. Надземные автостоянки блок 4 и блок 5 (за исключением неотапливаемых помещений хранения автомобилей, лестничных клеток и помещений инженерно-технического обеспечения по СП 5.13130.2009) оборудуется автоматической пожарной сигнализацией (УАПС) и системой оповещения и управления эвакуацией (СОУЭ) 2-го типа.

Противодымная защита зданий (блоков) комплекса и встроеннопристроенной подземной автостоянки выполнена в соответствии с требованиями действующих нормативных документов. Предусмотрено дымоудаление из каждого пожарного отсека встроенно-пристроенной автостоянки, из поэтажных коридоров жилой части блоков, из коридора без естественного освещения встроенного дошкольного образовательного учреждения, предусмотрен подпор воздуха в лифтовые шахты и тамбур-шлюзы на отметке автостоянки перед лифтами, в безопасные зоны для МГН, предусмотрена компенсация удаляемого воздуха при пожаре.

Принятые в проектной документации объемно-планировочные решения Общество с ограниченной ответственностью «Центр строительного аудита и сопровождения»

Дело ООО «ЦСАС» № 126-2013

по действующим нормам обеспечивают эвакуацию и нормативный уровень пожарной безопасности людей при пожаре.

2.7.9. «Мероприятия по обеспечению доступа инвалидов»

Проектные решения объекта обеспечивают: досягаемость мест целевого посещения и беспрепятственность перемещения внутри здания; безопасность путей движения (в том числе эвакуационных), своевременное получение МГН полноценной и качественной информации, позволяющей ориентироваться в пространстве, использовать оборудование (в том числе для самообслуживания), удобство и комфорт среды жизнедеятельности.

Планировочные решения в границах участка учитывают параметры инвалидного кресла-коляски: ширина пути при одностороннем движении не менее 1,2 м, при двухстороннем - не менее 1,8 м. Высота прохода до низа выступающих конструкций не менее 2,1 м, до низа ветвей деревьев - не менее 2,2 м. Продольный уклон путей движения, по которому возможен проезд инвалидов на креслах-колясках, не превышает 5%, поперечный - 2%. Покрытие тротуаров и пешеходных дорожек отличается по цвету и материалу от окружающих поверхностей. Бортовой камень тротуара и пешеходных площадей служат указателем направления движения. Инвалиды обеспечены местами для парковки личных автомашин. Места для автотранспортных средств инвалидов выделены разметкой и обозначены специальными символами. Автомобильные стоянки для инвалидов размещены как можно ближе ко входу.

В каждую секцию каждого корпуса здания предусмотрены входы, приспособленные для МГН. Предусмотрены пандусы с уклоном 5%, при перепаде высот не более 0,2м. уклон пандуса 10%. Пороги при наружных входах в здания не превышают 0,014м.

Поверхности покрытий пешеходных путей и полов помещений в здании не допускают скольжения. Ширина пути движения в коридорах и помещениях в чистоте не менее: при движении кресла-коляски в одном направлении 1,5 м, при встречном движении1,8 м. Подходы к различному оборудованию не менее 0,9 м, а при необходимости поворота кресла-коляски на 90° - не менее 1,2 м.

Глубина тамбуров и тамбур-шлюзов принята не менее 2,3м при ширине не менее 1,50 м. Ширина дверных и открытых проемов в стене - не менее 0,9 м.

Для вертикального перемещения МГН по зданию предусмотрены лифты, выходящие в поэтажные лифтовые холлы. Предусмотрены пандусы с уклоном 5%, при перепаде высот не более 0,2м. уклон пандуса 10%. Пороги при наружных входах в здания не превышают 0,014м.

Общество с ограниченной ответственностью «Центр строительного аудита и сопровождения»

Дело ООО «ЦСАС» № 126-2013

Глубина тамбуров и тамбур-шлюзов принята не менее 2,3м при ширине не менее 1,50 м. Ширина дверных и открытых проемов в стене - не менее 0,9 м.

Дверные проемы не имеют порогов и перепадов высот пола. При необходимости устройства порогов их высота, или перепад высот, не превышает 0,014 м.

Для вертикального перемещения МГН по зданию предусмотрены лифты, выходящие в поэтажные лифтовые холлы. Параметры кабин лифтов, ширина дверей лифтов, предназначенных для использования МГН.

Для обеспечения доступа для работников и посетителей на креслахколясках во встроенные помещения предусмотрены наружные пандусы с продольным уклоном 5% с отметки земли на отметку входа.

В подземной автостоянке места для автотранспортных средств инвалидов расположены как можно ближе к лифтам для транспортировки пожарных подразделений, что обеспечит доступность автовладельцам на креслахколясках с отметки автостоянки на отметку входов в жилую часть здания.

Эвакуация МГН из подземной автостоянки осуществляется в пожаробезопасные зоны, далее эвакуация МГН ведется спасательными службами.

«Требования к обеспечению безопасной эксплуатации 2.7.10.

объектов капитального строительства»

Техническая эксплуатация многоквартирного дома со встроенными помещениями, встроенным объектом дошкольного образования, встроеннопристроенной подземной автостоянкой и многоэтажными автостоянками осуществляется в целях эксплуатационной надежности в течении всего периода использования по назначению.

Комплекс зданий должен эксплуатироваться в предусмотренных проектной документацией пределах нагрузок, требованиях пожарной безопасности, требованиях к обеспечению качества воздуха и воды, требованиях к обеспечению освещения, инсоляции, требованиях к защите от шума и вибрации, требованиях к микроклимату помещений.

При эксплуатации не допускается без обоснований и получения разрешений производить изменение объемно-планировочных решений и внешнего облика зданий, изменение конструктивных схем здания в целом или его отдельных частей, изменение планировки и благоустройства прилегающей территории, пристройку или возведение на покрытиях других объектов, в том числе временных, изменение схемы работы несущих конструкций, замену их другими элементами или устройство новых конструкций, изменение проектных Общество с ограниченной ответственностью «Центр строительного аудита и сопровождения»

Дело ООО «ЦСАС» № 126-2013

решений ограждающих конструкций и их элементов, устройство в элементах здания новых проемов, отверстий, надрезов, ослабляющих сечение элементов, замену или модернизацию технологического или инженерного оборудования и изменение схем их размещения, изменение конструкций или схем размещения технологических и инженерных коммуникаций, использование конструкций и их элементов в качестве якорей, оттяжек, упоров для подвески талей и других механизмов.

Контроль за техническим состоянием комплекса должен осуществляться его собственником или службой технической эксплуатации путем проведения плановых и внеплановых технических осмотров. Плановые осмотры должны проводиться 2 раза в год, весной и осенью, с составлением соответствующих актов в соответствии с требованиями ВСН 58- 88.

«Мероприятия по обеспечению соблюдения требований 2.7.11.

энергетической эффективности и требований оснащённости зданий, строений и сооружений приборами учёта используемых энергетических ресурсов»

Потребители энергоресурсов: многоквартирный дом со встроенным объектом дошкольного образования, встроенно-пристроенной подземной автостоянкой и многоэтажными автостоянками. Жилой комплекс включает в себя три многоквартирных жилых корпуса, встроенное в здание ДОУ на 70 мест, встроенно-пристроенную поземную автостоянку и отдельно стоящие автостоянки открытого типа.

Жилые здания запроектированы с теплым чердаком и отапливаемым подвалом. Ограждающие конструкции разработаны в соответствии с ТУ на применяемые материалы и конструкции и теплотехническим расчетом при обеспечении санитарно-гигиенических и оптимальных параметров микроклимата помещений.

Наружные стены предусматриваются из материалов, имеющих надлежащую стойкость (морозостойкость, влагостойкость, стойкость против циклических температурных колебаний и других разрушающих воздействий окружающей среды) с учетом норм по приведенному сопротивлению теплопередаче:

На основании и в соответствии с действующими нормами в здании предусмотрено:

– Отопление – водяное от внутриквартальных сетей, двухтрубное с

–  –  –

регулировочной системой;

– Вентиляция – естественная;

– Водопровод холодной воды – от внутриквартальных сетей;

– Водопровод горячей воды – приготовление в ИТП здания;

– Канализация – раздельная во внутриквартальные сети;

Инженерное оборудование зданий запроектировано в соответствии с техническими условиями энергоснабжающих организаций.

Снижение потребления энергетических ресурсов запроектированного жилого комплекса, их рациональный расход и обеспечение нормируемых требований энергетической эффективности достигается путем эффективного утепления наружных стен, кровли, регулирования отпуска тепловой энергии средствами автоматики и погодной коррекции, применения энергосберегающих ламп, насосного оборудования с частотным регулированием привода, автоматизации и диспетчеризации инженерных систем.

Класс энергетической эффективности для каждого корпуса – повышенный. Приведенный коэффициент теплопередачи здания – 0,45 Вт/ м2·°С.

Приведенное сопротивление теплопередачи (м2·°С/Вт): наружных стен – 3,70; окон– 0,56, покрытий – 5,24. Общий уровень оснащенности приборами учета-100%.

Наличие точек учета энергоресурсов при централизованном и децентрализованном снабжении энергоресурсами: электрической энергии, тепловой энергии, газа, воды–предусмотрено. Оснащенность квартир и встроенных помещений приборами учета электрической энергии, тепловой энергии, газа, воды -100%.

2.8. Иная информация об основных данных рассмотренных материалов инженерных изысканий, разделов проектной документации, сметы на строительство В ходе проведения негосударственной экспертизы в проектную документацию внесены следующие изменения:

2.8.1. Раздел «Схема планировочной организации земельного участка»

В процессе экспертизы проектной документации были внесены исправления и дополнения в пояснительную записку и чертежи раздела.

Предусмотрены мероприятия по защите заглубленных помещений от подтопления грунтовыми водами.

Общество с ограниченной ответственностью «Центр строительного аудита и сопровождения»

Дело ООО «ЦСАС» № 126-2013

Приведена в соответствие терминология, классифицирующую здания.

Откорректированы технико-экономические показатели по участку.

Откорректированы расчеты машино-мест и озеленения с соответствии с Градостроительным кодексом и ПЗЗ.

Откорректированы проектные отметки с обеспечением водоотвода участка.

Доработаны отметки в южной части участка.

Предусмотрено устройство пониженных бортовых камней на путях движения маломобильных групп населения.

Откорректирована таблица «Ведомость объемов земляных работ».

Предусмотрено устройство малых архитектурных форм на детских и спортивных площадках, посадка зеленых насаждений.

2.8.2. Раздел «Архитектурные решения и объемно-планировочные решения»

Запроектированы кладовые уборочного инвентаря для жилой части зданий.

В каждом из встроенных помещений запроектировано помещение уборочного инвентаря.

На разрезах проставлена высота помещений в чистоте (от пола до потолка).

2.8.3. Раздел «Инженерное оборудование, сети инженернотехнического обеспечения, инженерно-технические мероприятия»

Подраздел «Водоснабжение и водоотведение»

Откорректирована текстовая часть – температура горячей воды для технологических нужд пищеблока принята 65С; указана величина расхода на автоматическое пожаротушение; указана категория надёжности электроснабжения всех насосных установок.

Откорректированы графические материалы – предусмотрена автономная (от системы пожаротушения жилого дома) система внутреннего пожаротушения для встроенной подземной автостоянки; указано на плане 1-го этажа технологическое оборудование помещений пищеблока, буфетных ДОУ;

медицинского центра с подключением к сетям холодного и горячего водоснабжения, канализации; указаны на планах и принципиальных схемах водонагреватели для резервирования ГВС потребителей ДОУ, медицинского центра; на планах указаны трубопроводы обогрева сушильных шкафов для Общество с ограниченной ответственностью «Центр строительного аудита и сопровождения»

Дело ООО «ЦСАС» № 126-2013

одежды в раздевальных ДОУ; предусмотрен отдельный вход с улицы в помещении противопожарной насосной блока 4, 5; предусмотрены защитные футляры для сети водопровода на участках Уг.9-Уг.12, Уг.5-Уг.8, Уг. 3-Уг. 5;

предусмотрена система производственной канализации для технологического оборудования буфетных, пищеблока ДОУ; предусмотрены трапы в помещениях санузлов с тремя унитазами и более, помещениях пищеблока ДОУ; исключена трассировка стояков К2-4, К2-7 блока 2 через квартиры; на планах подземной автостоянки указаны лотки и приямки с подключением к сети канализации для сбора воды после пожаротушения; предусмотрены мероприятия по удалению аварийных и случайных проливов в помещении водомерного узла блоков 4, 5;

предусмотрены проектные решения по удалению атмосферных осадков с полов открытых автостоянок; предусмотрен узел учета расхода сточных вод.

Подраздел «Технологические решения»

При размещении в блоке 1 помещений ДОУ запроектирована отдельно огороженная территория для размещения прогулочных площадок с самостоятельным входом для детей и въездом/выездом для автотранспорта.

Указано количество сотрудников и режим работы пункта охраны общественного порядка 2.8.4. Раздел «Мероприятия по обеспечению санитарноэпидемиологического благополучия населения и работающих»

Проектными решениями предусмотрено устройство гардеробных в жилых комнатах квартир с балконами.

Предусмотрено обеспечение сквозного проветривания в ДОУ за счет перепланировки помещений (отнесение санузла к зоне буфетной).

Предусмотрено ограждение площадок ДОУ.

Предусмотрена перепланировка пищеблока ДОУ с исключением встречных потоков.

Предусмотрено совмещенное освещение во встроенных помещениях дома.

Предусмотрены козырек над входом в помещении загрузки.

По разделу «Защита от шума»

Представлена оценка фонового шума на площадках отдыха и в нормируемых помещениях проектируемых жилых домов.

Представлены расчеты уровней шума от систем вентиляции с учетом расположения воздухозаборных решеток.

Общество с ограниченной ответственностью «Центр строительного аудита и сопровождения»

Дело ООО «ЦСАС» № 126-2013

2.8.5. Раздел «Мероприятия по обеспечению доступа инвалидов»

Во встроенных помещениях запроектированы универсальные кабины уборной, доступной для всех категорий граждан.

Представлена информация о системах средств сигнализации об опасности (визуальная, звуковая, тактильная).

2.8.6. Раздел «Требования к обеспечению безопасной эксплуатации объектов капитального строительства»

Раздел дополнен в соответствии с Федеральным законом РФ от 30.12.2009 № 384-ФЗ.

2.8.7. Раздел «Инженерно-геологические изыскания»

В результате проведения экспертизы в технический отчёт внесены исправления, дополнения, уточнения. Приведены в соответствии с материалами изысканий геологическая часть пояснительной записки, конструктивных решений фундаментов.

2.8.8. Раздел «Инженерно-экологические изыскания»

Представлен откорректированный технический отчет об инженерноэкологических изысканиях ООО «ЛиК», проведены дополнительные исследования грунта на глубину до 6,0 м, приведены в соответствие состав и содержание с дополнением графического материала.

Выводы по результатам рассмотрения 3.

3.1. Выводы о соответствии или несоответствии в отношении рассмотренных результатов инженерных изысканий Результаты инженерно-экологических изысканий, состав и содержание технического отчета соответствуют требованиям СП 47.13330.2012 (актуализированная редакция СНиП 11-02-96), СП 11-102-97, требованиям технических регламентов, техническому заданию заказчика, программе инженерно-экологических изысканий и могут быть использованы для разработки раздела «Перечень мероприятий по охране окружающей среды».

3.2. Выводы о соответствии или несоответствии в отношении рассмотренных разделов проектной документации Проектная документация на строительство многоквартирного дома со встроенным объектом дошкольного образования, встроенно-пристроенной подземной автостоянкой и многоэтажными автостоянками по адресу: СанктПетербург, улица Савушкина, участок 151, (квартал 66А Северо-Приморской части Приморского административного района), соответствует требованиям Общество с ограниченной ответственностью

Pages:     | 1 ||



Похожие работы:

«АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ ГОРОД АМУРСК Амурского муниципального района Хабаровского края ПОСТАНОВЛЕНИЕ № 324 18.12.2014 г. Амурск Об утверждении муниципальной программы "Доступная среда" в городском поселении "Город Амурск" на 2015 – 2017 годы В соответствии с Фед...»

«Деловой бестселлер (Питер) Сергей Щербаков Партизанский маркетинг в социальных сетях. Инструкция по эксплуатации SMM-менеджера "Питер" УДК 339.138:004.738.5 ББК 32.988.02+65.290-59 Щербаков С. Партизанский маркетинг в социальных сетях. Инструкция по эксплуатации SMM-менеджера / С...»

«Муниципальное казённое общеобразовательное учреждение "Средняя общеобразовательная школа №6" г. Людиново Калужской области РАБОЧАЯ ПРОГРАММА по ТЕХНОЛОГИИ (наименование учебного предмета) 4 класс разработана на о...»

«Февраль 2012 www.alda-europe.eu ALDA призывает заинтересованных европейских партнеров поддержать открытие нового агентства местной демократии в Азербайджане Ассоциация агентств местной демократии (ALDA) при поддержке Конгресса местных и региональных властей Совета Европы намеревается расширять свою...»

«1 ОГЛАВЛЕНИЕ 1.Целевой раздел..3 1.1.Пояснительная записка..3 1.2.Цель и задачи программы..5 1.3.Принципы и подходы к формированию Программы.6 1.4.Возрастные особенности воспитанников от 3 до 4 лет.7 1.5.Планируемые результаты осв...»

«Раздел 1 Комплект инструментов Для монтажа, тестирования и обслуживания оконных кондиционеров, сплит-систем, а также систем центрального кондиционирования обычно используется стандартный набор инструментов, датчиков и аппаратуры, приведенный в таблице. Манометр 0 – 2,4 МПа Изм...»

«Н ЕК О М М ЕРЧ ЕСК О Е П А РТН ЕР С ТВ О "А Д М И Н И СТРА ТО Р ТО РГО ВО Й СИ СТЕМ Ы О П ТО ВО ГО РЫН К А ЭЛ ЕК ТРО ЭН ЕРГИ И ЕД И Н О Й ЭН ЕРГЕТИ ЧЕСК О Й СИ СТЕМ Ы" ПРОТОКОЛ № 43 заседания Наблюдательного совета НП "АТС", состоявш...»

«Знак информационной продукции в школьной библиотеке: технологический аспект Слободанюк Н.Н., заведующий библиотекой МБОУ "СШ №43" Принят Федеральный закон "О защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию" от 29 декабря 2010 г. №436-Ф3, который вступил в силу 01...»

«Шашечный Израиль № 8, 2009 СОДЕРЖАНИЕ 1. Ф.Вассерман. И вновь – Алекс Шварцман! 2. Ф.Вассерман. Все тот же дуэт! 3. А.Шварцман. Далекое близкое. 4. Ф.Вассерман. Разминки перед Швецией. 5. Н.Навасардян, Я.Шаус. Фрагменты партий 100. 6. Я.Шаус. Супертурнир в Голландии. 7. Б.Дружинин. Чемпионат Литвы среди ветеранов. 8...»

«"УТВЕРЖДАЮ" Генеральный директор ООО Видеомакс Д.В. Савенков Политика конфиденциальности интернет-сайта г. Москва 01июля 2017 г. Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее Политика конфиденциальности) действует...»

«ВОЛОГОДСКІЯ ЕПАРХІАЛЬНЫЯ ВДОМОСТИ. (Годъ двадцать девятый). ЦНА юсовому изданію ТРИ рубля съ пересылкою и безъ пересылки. Выходитъ 1 и 15 чиселъ каждаго мсяца. За напечатаніе объявлсгіій за каждую строчку или мгъсто строчки взимается за одинъ разъ...»

«ДОГОВОР управления многоквартирным домом по адресу г. Архангельск, ул. Воронина 37 к1 г. Архангельск " 01" июня 2015 года Общество с ограниченной ответственностью "Архангельская жилищно-сервисная компания", именуемое в дальнейшем "Управляющая организация", в лице директо...»








 
2017 www.kn.lib-i.ru - «Бесплатная электронная библиотека - различные ресурсы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.