WWW.KN.LIB-I.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Различные ресурсы
 


«ПРИЛОЖЕНИЕ № 11 к Правилам перевозок опасных грузов по железным дорогам УПАКОВКА ВЗРЫВЧАТЫХ МАТЕРИАЛОВ МетодВнутренние упаковочные ...»

ПРИЛОЖЕНИЕ № 11

к Правилам перевозок опасных

грузов по железным дорогам

УПАКОВКА ВЗРЫВЧАТЫХ МАТЕРИАЛОВ

МетодВнутренние упаковочные Наружные упаковочные Особые

упа- комплекты комплекты требования к

ковки упаковке или

исключения

1

Е2 Емкости металлические,Бочки деревянные со 1 для всех

бумажные, съемным днищем (2C2). рубрик;

пластмассовые. Листы Ящики из фибрового 2 для 0004, полимерные картона (4G), из 0076, 0077, натурального дерева, 0078, 0132, обычные (4C1), 0154, 0216, фанерные (4D), из 0219, 0234, древесного материала 0235, 0236, (4F). Барабаны 0386, 0394 фибровые (1G).

Дополнительно для 0219 - тринитрорезерцина, барабаны пластмассовые со съемным днищем (1A2) Е4 Емкости из фибрового Бочки деревянные со картона, съемным днищем (2C2).

металлические, Ящики из фибрового бумажные, картона (4G), пластмассовые, из натурального дерева с текстильной ткани, плотно пригнанными прорезиненные стенками (4C2), фанерные (4D), из древесного материала (4F) Нет необходимости Барабаны алюминиевые, со съемным днищем (1B2), фибровые (1G), стальные, со съемным днищем (1A2), пыленепроницаемые Увлажненные вещества Е6 Мешки полимерные, из Бочки деревянные со текстильной ткани, съемным днищем (2C2).

прорезиненные Ящики из фибрового

–  –  –

________________________________

1 См. примечание к таблице.

2 Если используются мешки 5H2, 5H3 или 5H4, применение внутреннего упаковочного комплекта не обязательно.

3 Если используются мешки 5H2 или 5H3, применение внутреннего упаковочного комплекта не обязательно.

Примечание.

В графе "Особые требования к упаковке или исключения" приняты следующие обозначения:

1 - водорастворимые вещества при упаковке следует помещать в водонепроницаемые емкости;

2 - упаковки не должны содержать свинца;

8 - внутренняя поверхность металлических упаковочных комплектов должна быть оцинкована, окрашена или защищена иным образом. Чистая сталь не должна соприкасаться с метательным взрывчатым веществом;

9 - стальные барабаны и канистры должны быть сконструированы таким образом, чтобы они не имели пазов и щелей, в которые мог бы попасть и задержаться бездымный порох;

10 - металлические емкости должны быть сконструированы таким образом, чтобы обеспечивать снижение риска взрыва из-за повышения внутреннего давления по внутренним или внешним причинам;

11 - внутренние упаковочные комплекты должны закрываться герметически;

12 - наружные деревянные ящики могут иметь вкладыш из белой жести и герметически закрываемую крышку;

13 - открытые концы внутренних упаковочных комплектов должны быть закрыты крышками с мягкой прокладкой, или наружный упаковочный комплект должен иметь мягкие прокладки;

21 - в промежуточный упаковочный комплект должно быть помещено не более 10 внутренних упаковочных комплектов;

22 - внутренние или промежуточные упаковочные комплекты должны быть отделены от наружного упаковочного комплекта зазором по меньшей мере в 25 мм посредством распорок (планок) или прокладочного материала, например такого, как опилки;

23 - внутренние упаковочные комплекты должны быть отделены от наружного пространством не менее 25 мм, заполненным прокладочным материалом - опилками, древесными стружками и т.д.;

24 - во внутренних металлических упаковочных комплектах капсюли - детонаторы должны быть с обоих концов укреплены прокладочным материалом;





28 - металлические внутренние упаковочные комплекты должны быть защищены прокладочным материалом;

30 - кумулятивные заряды должны быть упакованы таким образом, чтобы предотвратить их соприкосновение друг с другом;

31 - конические выемки кумулятивных зарядов должны быть направлены вовнутрь попарно или группами с целью сведения к минимуму кумулятивного действия зарядов при случайном инициировании;

32 - концы изделия должны быть изолированы или обязательно следует использовать полимерные мешки в качестве внутреннего упаковочного комплекта;

33 - концы детонирующего шнура должны быть изолированы и крепко связаны;

34 - концы детонирующего шнура должны быть изолированы. Свободные пространства должны быть заполнены упаковочным материалом;

35 - упаковочные комплекты должны быть герметически закрыты, чтобы предотвратить доступ воды;

36 - изделия должны иметь прокладки, предотвращающие их соприкосновение между собой;

37 - трубки ракет (пиротехнических средств) должны быть закупорены, а средства воспламенения полностью защищены;

38 - взрыватели должны быть отделены друг от друга во внутреннем упаковочном комплекте;

41 - капсюли должны быть упакованы слоем фетра, бумаги или пластмассы, поглощающими энергию удара и предотвращающими рассыпание в наружном упаковочном комплекте;

43 - сигнальные устройства (петарды) должны быть отделены друг от друга и от дна, стенок и крышки наружного упаковочного комплекта прокладочным материалом;

44 - если петарды уложены в магазины для установки в автоматические устройства, то эти магазины могут заменять внутренний упаковочный комплект при условии использования прокладочного материала;

45 - внутренний упаковочный комплект из жести должен быть запаян;

46 - звуковые устройства должны быть обернуты поштучно в листы гофрированного картона или помещены в трубы из фибрового картона;

47 - должен применяться поглощающий прокладочный материал;

48 - большие изделия без метательного заряда и без средств воспламенения или инициирования могут перевозиться неупакованными;

49 - большие изделия без средств инициирования или со средствами инициирования, имеющими не менее двух эффективных предохранительных устройств, могут перевозиться неупакованными;

52 - в отношении водоактивируемых изделий см. метод Е123;

53 - плотные мешки (5H2) рекомендуются только для перевозки сухого тринитротолуола в виде мелких пластинчатых кристаллов или гранул при максимальной массе нетто 30 кг;

55 - во внутренний упаковочный комплект должно быть помещено не более 50 г вещества;

56 - ящики из фиброкартона (4G) не должны использоваться в качестве внешней упаковки для N 0106 или 0107;

57 - необходима обшивка или внутреннее покрытие.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 12 к Правилам перевозок опасных грузов по железным дорогам

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

К ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫМ ОПЕРАЦИЯМ С ВЗРЫВЧАТЫМИ

МАТЕРИАЛАМИ НА СПЕЦИАЛЬНО ВЫДЕЛЕННЫХ МЕСТАХ СТАНЦИИ

1. Места для погрузки, выгрузки и перегрузки ВМ на специально выделенных станциях, а также места для стоянки вагонов с такими грузами вне поездов или вне сформированных составов (за исключением сортировочных путей, на которых вагоны с ВМ могут находиться под накоплением) должны быть удалены от жилых и производственных строений, территорий тяговых подстанций, грузовых складов, общих мест погрузки, выгрузки и хранения грузов, от мест налива и слива опасных жидких грузов, от главных станционных путей на расстояние не менее 125 м.

2. На электрифицированных участках для указанных целей выделяются, как правило, неэлектрифицированные пути. В тех случаях, когда таких путей выделить не представляется возможным, могут использоваться электрифицированные пути. Контактная сеть этих путей должна быть выделена в самостоятельную группу с электропитанием через отдельный секционный разъединитель, оборудованный дополнительным заземляющим ножом.

Погрузка и выгрузка электродетонаторов на электрифицированных путях, а также все погрузочно-разгрузочные работы на этих путях, осуществляемые с применением подъемных механизмов и приспособлений; работы, связанные с необходимостью приближения людей, грузов, механизмов, приспособлений к контактной сети на расстояние менее 2 м, должны производиться только после снятия напряжения в контактной сети. В этих случаях лицам, руководящим погрузкой или выгрузкой, запрещается приступать к работам до получения письменного уведомления от начальника станции или дежурного по станции о снятии напряжения и заземления провода.

Места, предназначенные для производства погрузочно - разгрузочных работ с ВМ, должны иметь необходимые средства пожаротушения и устройства стационарного и переносного электрического освещения с арматурой и светильниками во взрывобезопасном исполнении. В исключительных случаях, в пунктах, где нет систематического отправления или поступления ВМ, допускается оснащение светильниками в открытом исполнении, которые должны находиться не ближе 10 м от места погрузки, выгрузки и складирования таких грузов.

Стационарное или переносное электрическое освещение должно быть выполнено в соответствии с требованиями ПТЭ и мер безопасности, устанавливаемых руководителями соответствующих предприятий, учреждений, организаций.

Для подхода автомобильного транспорта к местам погрузки и выгрузки должны быть удобные подъезды.

3. Выбор указанных мест на станциях и прием их в эксплуатацию производятся комиссией в составе начальника станции, военного коменданта железнодорожного участка и станции, представителей санитарно-эпидемиологической станции, пожарной охраны дороги, ОСП МВД, государственного надзора и согласовывается с местными органами власти.

Предложения о включении в перечень конкретных станций для работ с ВМ, принадлежащими министерствам обороны, внутренних дел, службе безопасности, железнодорожная администрация согласовывает с правительством страны и направляет их в Дирекцию Совета по железнодорожному транспорту для сообщения железнодорожным администрациям государств - участников Содружества.

4. При отсутствии места, удовлетворяющего перечисленным в пунктах 1 - 3 требованиям, комиссия может устанавливать наиболее удобное для этих целей место с отступлениями от указанных требований. В этом случае комиссия определяет дополнительные меры безопасности в зависимости от местных условий.

Выбор места оформляется актом, подписываемым членами комиссии.

В соответствии с п.3.6.14 настоящих Правил установленные места, а также пути для стояния вагонов с опасными грузами указываются в техническо-распорядительном акте станции.

5. Погрузка и выгрузка ВМ на подъездных путях предприятий, учреждений, организаций, а также на специально выделенных местах станций, если эти места имеют необходимое освещение, производятся круглосуточно.

При отсутствии на специально выделенных местах станций фронтов погрузки и выгрузки груза, имеющих достаточное освещение, погрузочно-разгрузочные работы с ВМ осуществляются лишь в светлое время суток. С наступлением темноты эти работы должны быть прекращены.

Выгрузку, погрузку, перегрузку всех ВМ из вагонов, бывших в крушении (аварии), или при наличии явных признаков нарушения порядка размещения груза в вагонах разрешается производить только в светлое время суток. В районах Крайнего Севера, где в зимний период светлое время суток не превышает 4 ч, эти работы выполняются при повышенном электрическом освещении с арматурой и светильниками во взрывобезопасном исполнении.

Достаточность такого освещения определяется ответственным представителем грузоотправителя (грузополучателя), специально выделяемым в соответствии с п.3.5.4 настоящих Правил для руководства указанными работами. Уровни освещенности в местах погрузки, выгрузки, перегрузки и ремонта должны соответствовать СНиП 11-4-79 и ОСТ 32О необходимости выгрузки вагонов только в светлое время начальник станции составляет акт с участием сопровождающих груз специалистов или начальника караула, представителя грузополучателя, а по грузам МО - военного коменданта железнодорожного участка и станции, если он имеется на данной станции, и по грузам МВД и службы безопасности - представителя ОСП МВД на железной дороге.

6. Погрузочные и подъемные средства всех видов (тачки, тележки, салазки, рольганги, транспортеры, лебедки, краны, аккумуляторные погрузчики и т.д.), применяемые при работах с ВМ, должны быть в полной исправности и иметь приспособления или устройства, предохраняющие груз от падения.

Лебедки подъема груза грузоподъемных машин, а у стреловых кранов - и лебедки подъема стрелы при работе с ВМ должны быть оборудованы двумя тормозами. Нагрузка на грузоподъемные машины, оборудованные таким образом, не должна превышать норм, предусмотренных технической документацией (формуляром, паспортом и инструкцией).

При наличии одного тормоза на лебедке подъема груза, а у стреловых кранов - и на лебедке подъема стрелы, нагрузка не должна превышать 75% грузоподъемности, разрешенной для данного грузоподъемного механизма.

Запрещается использование стреловых и других кранов при скорости ветра, превышающей 75% допускаемой для марки данного крана.

Погрузка и выгрузка ВМ производятся штатным и специально допущенным к производству работ с такими грузами подъемным такелажем и приспособлениями, не образующими при ударе искру.

Если при погрузке, выгрузке ВМ необходимо применение железных и стальных строп и других захватывающих приспособлений, то разрешается использовать штатные и установленные погрузочные приспособления (механизмы), предусмотренные технической документацией для работы с этими грузами имеющие необходимую изоляцию.

Пригодность и исправность погрузочных и подъемных средств, подлежащих использованию на погрузочно-разгрузочных работах с ВМ, перед началом этих работ проверяется ответственным работником, специально выделенным грузоотправителем (грузополучателем), выполняющим указанные работы.

7. Погрузочно-разгрузочные работы с ВМ проводятся с максимальной осторожностью.

Места с грузом нельзя подвергать толчкам, ударам и тряске. Подъем и спуск их должны производиться медленно и плавно.

Переноска грузов на руках или носилках должна производиться с крайней осторожностью.

Волочение тяжелых мест допускается в исключительных случаях только по ровному настилу из досок, с особой осторожностью.

При гололедице, во избежание скольжения рабочих, территория у мест погрузки, выгрузки ВМ должна быть обязательно посыпана песком и золой.

Передвижение вагонов с ВМ вдоль фронта погрузки - выгрузки или на путях отстоя вручную запрещается.

Порядок передвижения на станционных путях и на подъездных путях вагонов с ВМ кабестанами, электрошпилями и другими механическими средствами устанавливается специальными инструкциями, утвержденными соответственно начальником отделения дороги или руководителем предприятия, учреждения, организации, в ведении которого находится подъездной путь.

8. Вагоны с ВМ, прибывшие в пункт назначения, при сдаче груза грузополучателю должны быть осмотрены им, а при сопровождении груза военизированной охраной железных дорог - также приемосдатчиком станции с целью установления исправности кузова, дверей, люков, запоров и пломб.

При входе в вагон грузополучатель обязан осмотреть его внутри и убедиться в целости тары и отсутствии рассыпанных (разлитых) ВМ.

9. В случае когда при погрузочно-разгрузочных работах будет обнаружено, что часть ВМ рассыпана (выплата из упаковки) или разлита, руководитель этих работ обязан руководствоваться мерами безопасности в соответствии с аварийной карточкой на данный груз.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 13 к Правилам перевозок опасных грузов по железным дорогам

ФОРМА АВАРИЙНОЙ КАРТОЧКИ

АВАРИЙНАЯ КАРТОЧКА N _____ * ______________________________

* Требования по разработке аварийных карточек и порядок их заполнения изложены в Сборнике правил перевозок и тарифов железнодорожного транспорта N 386.

ПЕРЕЧЕНЬ ВЗРЫВЧАТЫХ МАТЕРИАЛОВ

–  –  –

ХАРАКТЕРИСТИКА

НОВОГО ВЗРЫВЧАТОГО МАТЕРИАЛА

__________________________________________________________________

(наименование организации, предъявляющей груз к перевозке)

1. Техническое, химическое наименование груза, его синонимы (основное подчеркнуть) номер ООН _________________________________

2. Номер государственного стандарта или технических условий (для ТУ - когда и какой организацией утверждены) _______________________________________________________

__________________________________________________________________

3. Вид отправки (повагонная, мелкими партиями, контейнерами)

4. Тип крытого вагона (специальный, парка железных дорог, специализированный), тип специализированного контейнера, в котором предлагается возить груз _________________________________________

5. Объем перевозки в месяц, т ________________________________

6. Станция и дорога отправления груза ________________________

7. Станция и дорога назначения груза _________________________

Основные свойства

8. Номер класса, подкласса, группа совместимости, к которой относится вещество (изделие) в соответствии с классификацией опасных грузов по ГОСТ 19433-88; класс опасности по ГОСТ 12.1.007-76 ___________________________________________________

9. Агрегатное состояние вещества (жидкость, сыпучее вещество, твердое тело и др.) и в каком состоянии перевозится (в сухом, увлажненном виде), плотность, цвет, запах ________________________ ______________________________________________________

10. Внешний вид изделия (в оболочке, наполнитель и т.д.) _____ __________________________________________________________________

11. Токсичность: вещества, паров, продуктов горения, взрыва по ГОСТ 12.1.005-88

12. Растворимость в воде _____________________________________

13. Взаимодействие с водой ___________________________________

14. Температура кипения, град. C _____________________________

15. Плотность при температуре 20 град. C, кг/куб.м ___________

16. Упругость паров при температурах -10 град. C; +10 град. C; +20 град. C; +50 град. C, ПА _____________________________________

17. Температура плавания, град. C ____________________________

Пожароопасные и взрывчатые характеристики

18. Температура вспышки по ГОСТ, град. C _____________________

19. Чувствительность к механическим воздействиям:

удару на приборе 1 ____ мм, на приборе 2 _____________________

трение на приборе К-44-Ш _____________________________________

испытанию на сброс с высоты 12 м по методике ООН 4(в) ________

20. Термостойкость по ОСТ 84-2343-87 _________________________

21. Чувствительность к пламени (по методике ООН, серия испытаний 3) _____________________________________________________

22. Склонность к переходу горения во взрыв, детонацию по ОСТ 84-904-74 (для ВМ подкласса 1.3) _________________________________

23. Чувствительность к электрическому разряду по ОСТ В 84-2176-84 (для ВМ подкласса 1.3) (минимальная энергия зажигания), мд _____________________________

_______________________________________________________________

24. Радиус опасной зоны при детонации ВМ массой или разлета осколков при полной загрузке вагона (по нормативной документации) для веществ подклассов 1.1; 1.2; 1.5 ______________ м (при горении для веществ подкласса 1.3) ________________________________________________________________________________

25. Вид упаковки в соответствии с Приложением 11 Правил и НД _ __________________________________________________________________

26. Оценка безопасности при имитации транспортировки по В 25147-82, ОСТ В 84для ВМ подкласса 1.2) ________________

27. Результаты испытаний по отношению ВМ к подклассу (по материалам ООН, серии испытаний 5, 6, 7) _________________________

28. Средства тушения пожара __________________________________

Транспортирование, требования к перевозке

29. Масса отдельного грузового места, кг; вместимость первичной тары и норма ее наполнения _____________________________

30. Возможность совместных перевозок _________________________

31. Способ очистки вагона (контейнера) после выгрузки, необходимость промывки и обеззараживания, какими силами и средствами это должно быть проведено _____________________________

32. Средства индивидуальной защиты ___________________________

33. Требования техники безопасности при погрузке, выгрузке и хранении груза ______________________________________________________________________________

Дата представления характеристики Подпись руководителя ___________________

предприятия - грузоотправителя

–  –  –

ФОРМА ДЕКАДНОЙ ЗАЯВКИ

Начальнику ________________ отделения дороги, через начальника станции __________________________________________________________

военному коменданту ж. д. (участка, станции) _________________

начальнику ОСП МВД на __________________________________ ж. д.

ДЕКАДНАЯ ЗАЯВКА

на погрузку по _________________________________________ плану (основному или дополнительному) в период __________ декады _________ м-ц __________ 19 ____ г.

–  –  –

"Правила перевозки по железным дорогам взрывчатых материалов мне как отправителю, а также сопровождающим груз известны. Поименованные в настоящей заявке грузы по качеству и упаковке соответствуют требованиям стандарта (технических условий)."

Подпись грузоотправителя

–  –  –

ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМАЯ АКТИВНОСТЬ

РАДИОАКТИВНЫХ ВЕЩЕСТВ, ПОМЕЩАЕМЫХ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ

В УПАКОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ ТИПА А, И ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМАЯ

АКТИВНОСТЬ РАДИОАКТИВНЫХ ВЕЩЕСТВ, ТРАНСПОРТИРУЕМЫХ

НА УСЛОВИЯХ ПЕРЕВОЗКИ НЕОПАСНЫХ ГРУЗОВ

–  –  –

ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМОЕ РАССТОЯНИЕ

ОТ МЕСТА ХРАНЕНИЯ РАДИАЦИОННЫХ УПАКОВОК

ДО ФОТОЧУВСТВИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ

–  –  –

1 - 0,40,50,60,70,91,01,11,2 1,4 1,5 2 0,50,60,80,91,01,21,41,51,7 2,0 2,2 5 0,71,01,21,41,62,02,22,42,8 3,2 3,5 10 1,01,41,72,02,22,83,23,53,9 4,5 4,9 20 1,42,02,42,83,24,04,54,95,5 6,3 6,9 30 1,72,43,03,53,94,95,56,06,7 7,7 8,5 40 2,02,83,54,04,55,76,36,97,7 8,910,0 50 2,23,23,94,55,06,37,07,78,710,011,0 Примечание. При определении допустимых расстояний следует учитывать, что экранирование обычными грузами, средняя плотность которых близка к плотности воды, ослабляет степень излучения в 10 раз при толщине груза 0,7 м, в 100 раз - при толщине 1,15




Похожие работы:

«ТАЙНАЯ ДОКТРИНА Е. П. БЛАВАТСКОЙ ПРОИСХОЖДЕНИЕ ЧЕЛОВЕКА КОММЕНТАРИЙ А.ВЛАДИМИРОВА УДК 133:141.133 ББК 86.42 Б68 Комментарий А.Владимирова Блаватская, Елена Петровна.Б68 Тайная Доктр...»

«Тютина Ольга Сергеевна, Саберов Рушан Анвярович КУЛЬТ РОДА И РОЖАНИЦ В НЕОЯЗЫЧЕСКОМ ПАНТЕОНЕ Современное славянское язычество стало объектом пристального внимания научного сообщества. В качестве предмета изучени...»

«1 Паспорт программы Учредитель: Администрация Муниципального района Кармаскалинский район Республики Башкортостан Основания для разработки ООП НОО: Федеральный закон от 29 декабря 2012 г. № 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации"; Приказ Министерства образования и науки Российской Федерации от 6 октябр...»

«Классификация форм контроля знаний учащихся Контроль как учебное действие осуществляется не как проверка качества усвоения по конечному результату учебной деятельности, а как идущее по ее ходу и выполняемое самим учащимся действи...»

«Александр Афанасьев Друзья и враги Серия "Бремя империи", книга 12 Текст предоставлен издательством http://www.litres.ru/pages/biblio_book/?art=3936445 Время героев : Друзья и враги / Александр Афанасьев: Эксмо; Москва;...»

«Администрация города Нефтеюганска ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ И МОЛОДЁЖНОЙ ПОЛИТИКИ АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА НЕФТЕЮГАНСКА ПРИКАЗ 22.01.2016 № 22-п г. Нефтеюганск О проведении муниципального этапа военно-спортивной игры "Орленок" Во исполнение постановления администрации...»

«БЛОК ТЕРМОРЕГУЛИРОВАНИЯ ВТР 14 Руководство по эксплуатации МИНСК, 2013 Настоящий документ предназначен для специалистов, осуществляющих монтаж, обслуживание и контроль работы блоков терморегулирования ВТР-14 (далее регуляторов). По эксплуатационной законченности регулятор относится к изделиям второго порядка по ГОСТ 12997 (при эксплу...»

«Правительство Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный университет" Кафедра информационно-аналитических сист...»

«ОРГАНИЗАЦИЯ CERD ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ МЕЖДУНАРОДНАЯ Distr. GENERAL КОНВЕНЦИЯ CERD/C/IDN/3 О ЛИКВИДАЦИИ 4 April 2006 ВСЕХ ФОРМ РАСОВОЙ ДИСКРИМИНАЦИИ RUSSIAN Original: ENGLISH КОМИТЕ...»








 
2017 www.kn.lib-i.ru - «Бесплатная электронная библиотека - различные ресурсы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.