WWW.KN.LIB-I.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Различные ресурсы
 


«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ С О ЮЗ А ССР МАШИНЫ ЗЕМЛЕРОЙНЫЕ МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЯ МАСС МАШИН В ЦЕЛОМ, РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ И СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ГОСТ ...»

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

С О ЮЗ А ССР

МАШИНЫ ЗЕМЛЕРОЙНЫЕ

МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЯ МАСС МАШИН В ЦЕЛОМ,

РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ И СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ

ГОСТ 2 7 9 2 2 -8 8

(ИСО 6 0 1 6 -8 2 )

Издание официальное БЗ 12—88/840 3 коп.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ

Москва оценка ущерба недвижимости УДК 621.878-879.001.4:006.354 Группа Г45

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

МАШИНЫ ЗЕМЛЕРОЙНЫЕ

ГОСТ 27922—88 Методы измерения масс машин в целом, рабочего оборудования и составных частей (ИСО 6016-82) дд. Earth-moving machinery Methods of measuring the masses of whole ' 7 machines, their equipment and components ОКСТУ 48 1000 Дата введения 01.01.90

1. НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящий стандарт устанавливает методы определения масс машин в целом, их рабочего оборудования или составных частей при помощи весов, динамометров сжатия (датчиков нагрузки) или динамометров растяжения.

Стандарт распространяется на колесные и гусеничные земле­ ройные машины (далее — машины).

2. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ Применяемым в настоящем стандарте терминам соответствуют следующие определения.

2.1. Машина — колесная или гусеничная землеройная машина, масса которой должна быть измерена.

2.2. Рабочее оборудование — полный комплект узлов и элемен­ тов, устанавливаемых на базовую машину (например рабочий ор­ ган, рычаги, гидроцилиндры или канатно-блочное устройство, смонтированные в зависимости от назначения машины).

2.3. Составные части — основные узлы, составляющие базовую машину, которые могут периодически демонтироваться в целях ремонта или замены, например вдробка передач, мосты, топлив­ ные баки, кабина.

2.4. Эксплуатационная масса машины — масса базовой машины и оператора (75±3) кг, стандартного рабочего оборудования, пол­ ностью заправленных топливного бака, систем смазывания, охлаж­ дения и гидросистемы и, если предусмотрено, порожнего ковша или кузова.

Примечания:

1. Порожняя машина — машина без полезной нагрузки.

Издание официальное Перепечатка воспрещена

–  –  –

2. В необходимых случаях мож ет быть измерена масса машины в различ­ ных конкретных состояниях и с различным оборудованием, однако при одном из измерений обязательно определяют эксплуатационную массу машины,

2.5. Простое измерение — измерение, результат которого пред­ ставляет собой показание одного измерительного устройства или сумму показаний нескольких измерительных устройств, работаю­ щих одновременно.

2.6. Комплексное измерение — измерение, результат которого представляет собой сумму показаний нескольких измерительных устройств, работающих последовательно.

2.7. Приборы и оборудование — полный комплект оборудования и устройств необходимых для определения массы машины, ее обо­ рудования или составных частей.

2.8. Левую и правую стороны машины определяют относитель­ но преимущественного направления движения машины.

2.9. Передний мост и задний мост машины определяют относи­ тельно преимущественного направления движения машины.





3. ПОДГОТОВКА К ИСПЫТАНИЯМ

Машина должна быть чистой и оборудованной в соответствии с инструкцией изготовителя.

В случае проведения комплексного измерения рабочее обору­ дование должно быть закреплено в целях сохранения одного и того же положения относительно базовой машины при всех изме­ рениях.

Шарнирно-сочлененные машины следует испытывать в поло­ жении, соответствующем прямолинейному движению.

Колесные машины следует испытывать с отключенными тор­ мозами. Гусеничные машины должны быть установлены таким образом, чтобы грунтозацепы с обеих сторон располагались на одном уровне.

Опорные реакции в горизонтальной плоскости должны быть равны нулю.

4. МЕТОДЫ О П РЕДЕЛ ЕН И Я МАСС

Настоящий стандарт устанавливает два метода измерений:

простой и комплексный. Метод простого измерения — основной и предпочтительный. Метод комплексного измерения допускается использовать, если из-за большой массы или больших размеров машины, ее рабочего оборудования или составных частей приме­ нить метод простого измерения невозможно.

4.1. Для проведения измерений применяют следующие прибо­ ры и оборудование: весы; динамометры сжатия или растяжения;

призматические опоры, изготовляемые из уголкового проката;

ГОСТ 27922—88 С. 3 подкладную платформу; уровень; кран или опорную конструк­ цию; стальные канаты или цепи.

Погрешность измерений весов и динамометров растяжения или сжатия не должна превышать ±2% измеряемой массы.

4.2. Метод простого измерения Данный метод заключается в измерении опорных реакций, одновременно действующих на машину в местах опирания ее осей (черт. 1, черт. 2а,б), или усилия, действующего на динамометр растяжения при подвеске машины над уровнем опорной поверх­ ности (черт. 3).

4 2.1. П о р я д о к п р о в е д е н и я и с п ы т а н и й Машину следует располагать в центральной части весов или динамометра (см. черт. 1), если используют только одни весы или один динамометр сжатия. Если используют несколько весов или динамометров сжатия, то колеса или гусеницы машины следует размещать как можно ближе к центрам платформ весов или ди­ намометров сжатия (см. черт. 2а). При испытании гусеничных машин следует применять подкладные платформы и призматиче­ ские опоры в целях обеспечения правильной передачи нагрузки от массы машины на весы или динамометры сжатия (см. черт. 26).

Стальные канаты одним концом следует крепить к точкам строповки на машине, другим — к подвешенному динамометру, если используется динамометр растяжения. Затем машина должна быть поднята или опоры ее должны быть опущены (см. черт. 3).

Измерения выполняют не менее трех раз.

4.2.2. Р е з у л ь т а т ы и з м е р е н и й Результат каждого измерения должен быть уменьшен на мас­ сы подкладной платформы, призматических опор или стальных канатов, в зависимости от способа проведения измерения.

Окончательный результат должен быть вычислен как среднее арифметическое результатов не менее трех последовательных из­ мерений.

4.3. Метод комплексного измерения Данный метод заключается в проведении последовательных измерений опорных реакций, действующих на машину в местах опирания ее осей (например осей переднего и заднего мостов, левосторонних или правосторонних колес либо гусениц) (черт. 4а, б; 5а,б).

Должны быть использованы весы или динамометры сжатия.

Динамометры растяжения применять не рекомендуется.

4.3.1. П о р я д о к п р о в е д е н и я и с п ы т а н и й Машину помещают на платформу последовательно каждым мостом (черт. 4а, б) или каждой стороной — левой и правой (черт. 5а, б), если используют только одни весы или один ди­ намометр сжатия, то при этом другой мост (другая сторона) опи­ рается на твердую поверхность рядом с весами. Таким образом 2* С. 4 ГОСТ 27922—88 измеряют составляющие массы машины. Если используют не­ сколько динамометров сжатия, то их следует помещать последо­ вательно под ось каждого опорного моста (переднего и заднего) или под оси левосторонних и правосторонних колес или гусениц, при этом машина должна сохранять горизонтальное положение.

Динамометр растяжения не рекомендуется применять, но если его используют, то измерения следует проводить по методу, при­ веденному в приложении А. Измерения проводят не менее трех раз.

4.3.2. Р е з у л ь т а т ы и з м е р е н и й Результат каждого измерения должен быть уменьшен на мас­ су подкладных платформ, призматических опор или стальных ка­ натов. Окончательный результат должен быть вычислен как сред­ нее арифметическое результатов не менее трех измерений.

Сумма масс передней и задней частей машины или правой и левой сторон не равна эксплуатационной массе машины вслед­ ствие некоторой разницы уровней платформы весов и окружаю­ щей площадки или вследствие погрешностей измерительного обо­ рудования.

В связи с этим:

а) для определения общей массы колесной машины предпочти­ тельно использовать сумму масс передней и задней частей ма­ шины;

б) для определения общей массы гусеничной машины пред­ почтительно использовать сумму масс правой и левой сторон ма­ шины.

4.4. Определение масс рабочего оборудования или составных частей машины Для определения масс рабочего оборудования или составных частей машины допускается применять любой из двух методов, но метод простого измерения предпочтительней. В зависимости от массы и размеров рабочего оборудования или составных частей машины допускается использовать приборы и оборудование в со­ ответствии с требованиями п. 4,1.

5. ОТЧЕТ О РЕЗУЛЬТАТАХ ИЗМЕРЕНИЙ

В отчете об испытаниях должны быть включены следующие сведения.

5.1. Измеряемая машина:

а) наименование изготовителя;

б) тип;

в) модель;

г) серийный номер;

д) описание машины и ее комплектация при измерениях (уста­ новленное рабочее оборудование, составные части, противовес, инструмент, запасные детали, давление в шинах и т. д.);

ГОСТ 27922—88 С. 5

е) дата проведения измерений;

ж) лицо, ответственное за измерения.

5.2. Приборы, оборудование и метод измерения Описание применяемого измерительного оборудования и ме­ тода измерения.

5.3. Результаты Эксплуатационная масса машины КГ

–  –  –

Передний мост Задний мост Итого Левая сторона Правая сторона Итого Пр и м е ч а н и е. Массы других частей машины следует измерять анало­ гично.

С. 6 ГОСТ 27922—88

–  –  –

ПРИЛОЖЕНИЕ А

ДИНАМОМЕТР РАСТЯЖЕНИЯ

Метод измерения (см. п. 4 3.1) Динамометр растяжения применять не рекомендуется, но если его исполь­ зуют, то измерения проводят в следующем порядке:

а) при взвешивании передней или задней части машины точка подвески динамометра должна находиться точно на линии пересечения вертикальных плоскостей, проходящих через мост машины (передний или задний) и через главную продольную ось машины (черт. 6а и 66);

б) при взвешивании одной стороны машины точка подвески динамомет­ ра должна находиться точно на линии пересечения вертикальных плоскостей, проходящих через продольную ось соответственно левосторонних или право­ сторонних колес или гусениц и через главную поперечную ось всей машины (черт. 7а и 76).

В обоих случаях машина должна быть в горизонтальном положении.

ГОСТ 27922—88 С. 9 Взвешивание передней или задней Взвешивание одной стороны машины частей машины

–  –  –

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. ВНЕСЕН Министерством строительного, дорожного и комму­ нального машиностроения СССР

2. Постановлением Государственного комитета СССР по стандар­ там от 29.11.88 № 3876 введен в действие государственный стан­ дарт СССР ГОСТ 27922—88, в качестве которого непосредст­ венно применен международный стандарт ИСО 6016—82, с 01.01.90

3. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

–  –  –

Ордена «Знак Почета» Издательство стандартов, 123840, Москва, ГСП, Новопресненский пер., 3




Похожие работы:

«Демократия – это диктаторство Шайтана. Шейх Мухаммад Назим Аль Хаккани Ан-Накшбанди, Сохбет от 14 го декабря 2012. Бисмиллахи р-Рахмани р-Рахим. O мусульмане! Сегодняшняя ночь это первая ночь Сафар Аль Хайр. Среди учёных и добрых известно, что Сафаль Аль Ха...»

«ТЕОРИЯИМЕТОЦИКА ПРЕПОДЛВАНИЯ тш нктер киргизилип, аларды сызуу, чн иш тери жргзлп, узундуктун алгачкы чен бирдиктери-децим етр, сантим етр каралы п, аларды н байланы ш тары ачы лат. 2 -класста сы ны к сызы к, айлана, тегерек, тик бурчтук, квадрат сыяктуу геометриялы к обектилер каралат. М ы нда сы зы...»

«Выходит четыре номера в год Научный журнал основан в 2002 году Редакционная коллегия: М.П. Батура (главный редактор), Л.М. Лыньков (зам. главного редактора), В.В. Муравьёв (зам. главного редактора), А.И. Осипов (ответственный секретарь), В.В. Баранов, В.Е...»

«Схемы подключения P 92x/RU CО/F22 MiCOM P92x Стр.1/12 Реле напряжения и частоты MiCOM P921/P922/P923 Схемы подключения Схемы подключения P 92x/RU CО/ F22 Стр.2/12 MiCOM P92x Схемы подключения P 92x/RU CО/F22 MiCOM P92x Стр.3/12 СОДЕРЖАНИЕ 1. АНАЛОГОВЫЕ ВХОДЫ 1.1 ВХОДЫ ДЛЯ ПОДКЛ...»

«объединенный ИНСТИТУТ ядерных исследований дубна Р13 -85-256 Н.И.Тарантин НЕКОТОРЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО МАСС-СЕПАРАЦИИ, ПРЕЦИЗИОННОЙ МАСС -СПЕКТРОМЕТРИИ И УСКОРЕНИЮ РАДИОАКТИВНЫХ НУКЛИДОВ Направлено на 4-й Всесоюзный семинар Программа экспериментальных исследований на мезонной фабрике И...»

«Группа Н79 МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ ВИНА, ВИНОМАТЕРИАЛЫ, КОНЬЯКИ И КОНЬЯЧНЫЕ СПИРТЫ ГОСТ Соки плодово-ягодные спиртованные. Метод определения этилового спирта 13191-73 Wines, wine materials, cognacs and cognac spirits. Spirit fruit-ber...»

«Инструкция для сотрудников оу о порядке действия при использовании обучающимися сети интернет. Скачать PDF Наличие трех режимов нагрева воздуха позволят достичь наилучшего подсети Подключите точку доступа UniFi в одну сеть. Инструкция для сотрудников оу о порядке действия при использовании о...»

«УДК 5995 ОЦЕНКА КАЧЕСТВА СЕМЯН ЛИСТВЕННЫХ ПОРОД В УСЛОВИЯХ СЕВЕРА Олупкина И.А., Петрик В.В., Васильева Н.Н. ФГАОУ ВПО "Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова" (Российская Ф...»








 
2017 www.kn.lib-i.ru - «Бесплатная электронная библиотека - различные ресурсы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.